中國第五航權(quán)對外開放首個試點(diǎn)機(jī)場今開通至美直航貨運(yùn)航線

　　中新網(wǎng)廈門五月二十二日電(記者楊伏山)作為中國第五航權(quán)對外開放第一個試點(diǎn)機(jī)場的廈門高崎國際機(jī)場，今日正式對新加坡航空公司開放美國直航貨運(yùn)航線，新加坡——廈門——芝加哥七四七-四○○全貨機(jī)航線開通。這也是廈門國際機(jī)場首條越洋貨運(yùn)班機(jī)航線。

　　廈門市副市長徐模、新加坡駐廈門總領(lǐng)事長林明河、廈門國際航空港集團(tuán)董事長王倜儻等官員出席了今日的首航儀式。

　　作為中國對外開放第五航權(quán)的試點(diǎn)，廈門高崎國際機(jī)場原定四月一日開通從新加坡出發(fā)至廈門，經(jīng)停南京之后飛往美國芝加哥的空中貨運(yùn)航線。因該航線并不原路返回，返回線路經(jīng)過歐洲，時(shí)值伊拉克上空戰(zhàn)火紛飛，推遲至今日正式開通。

　　廈門國際機(jī)場是中國民航總局第一個進(jìn)行改革試點(diǎn)下放地方的機(jī)場，也是中國內(nèi)地第一家上市公司。其出入境旅客量多年來一直穩(wěn)居全國第四位，僅次于北京、上海、廣州。貨運(yùn)量在去年較大幅度增長的基礎(chǔ)上，今年一至四月，仍保持大幅度增長態(tài)勢，增長率近兩成，其中，國際貨運(yùn)量增長更高達(dá)五成八。從而成為中國對外國航空公司開放美國貨運(yùn)航線的試點(diǎn)首選機(jī)場。

　　據(jù)了解，中國民航總局局長楊元元去年十二月訪問新加坡，與新加坡交通部長就中新兩國開放第五航權(quán)試點(diǎn)進(jìn)行商談，雙方簽署了合作諒解備忘錄。新加坡貨運(yùn)航空公司從而獲準(zhǔn)于今年四月一日起在廈門國際機(jī)場降落，上下貨之后飛往第三地。

　　作為試點(diǎn)機(jī)場，廈門只對新加坡開放第五航權(quán)。該航線由載重量為一百噸的波音七四七——四○○型全貨機(jī)執(zhí)行，每周二、四、六三個航班，由新加坡飛往廈門，經(jīng)停南京后直飛芝加哥；另每周有兩班貨機(jī)分別從芝加哥和洛杉磯飛往南京后，繼續(xù)飛抵新加坡。(完)

　　中國政府今天將首次對外國航空公司開放第五航權(quán)

　　中新網(wǎng)5月22日電從今天起，新加坡貨運(yùn)航空公司將正式開通新加坡經(jīng)中國至北美的定期航班，這是中國政府首次向外國航空公司開放第五航權(quán)。

　　據(jù)上海媒體報(bào)道，開通后，新加坡貨運(yùn)航空每周三個航班，從新加坡飛經(jīng)中國廈門、南京至美國洛杉磯、芝加哥、安克雷奇再返回，并在廈門、南京有裝卸國際貨物的權(quán)利。

　　3月26日，作為中國第五航權(quán)對外開放第一個試點(diǎn)機(jī)場的廈門國際航空港集團(tuán)披露說，已接到通知，原定四月一日由廈門高崎國際機(jī)場起飛赴美首趟航班，因故推遲至五月二十二日開通。

　　作為中國對外開放第五航權(quán)的試點(diǎn)，廈門高崎國際機(jī)場原定四月一日開通從新加坡出發(fā)至廈門，經(jīng)停南京之后飛往美國芝加哥的空中貨運(yùn)航線。因該航線并不原路返回，返回線路經(jīng)過歐洲。

　　據(jù)了解，中國民航總局局長楊元元去年十二月訪問新加坡，與新加坡交通部長就中新兩國開放第五航權(quán)試點(diǎn)進(jìn)行商談，雙方簽署了合作諒解備忘錄。新加坡貨運(yùn)航空公司從而獲準(zhǔn)于今年四月一日起在廈門國際機(jī)場降落，上下貨之后飛往第三地。

　　作為試點(diǎn)機(jī)場，廈門只對新加坡開放第五航權(quán)。該航線由波音七四七——四○○型全貨機(jī)執(zhí)行，每周二、四、六三個航班。(完)