中新網(wǎng)5月25日電 備受市民關(guān)注的本市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)，沒(méi)有因“非典”放慢了進(jìn)程。據(jù)北京青年報(bào)從北京城建設(shè)計(jì)研究總院獲悉，四條新建地鐵的行走線路，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的反復(fù)論證后最終確定。在過(guò)去方案的基礎(chǔ)上，部分路線做了適當(dāng)調(diào)整，由此保證了軌道交通建設(shè)按照原有的建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行。

　　根據(jù)最新行走路線，年內(nèi)動(dòng)工的地鐵四號(hào)線，線路全長(zhǎng)26.1公里，全部為地下線，共設(shè)22座車(chē)站。線路南起豐臺(tái)馬家堡西路，沿馬家堡西路,向北經(jīng)菜市口大街、宣武門(mén)外大街、西單大街、西四大街,由新街口向西，經(jīng)西直門(mén)外大街至白石橋向北，經(jīng)白頤路、中關(guān)村大街、圓明園，終點(diǎn)為頤和園北宮門(mén)。

　　地鐵十號(hào)線一期自西北至東南呈倒“L”型。它自萬(wàn)柳公園———?jiǎng)潘�，其中包括奧運(yùn)支線，總長(zhǎng)24.6公里，共設(shè)22個(gè)車(chē)站。其中奧運(yùn)支線自熊貓環(huán)島———國(guó)家森林公園，全長(zhǎng)5.9公里，共設(shè)4座地下車(chē)站。

　　目前，地鐵四號(hào)線、十號(hào)線及奧運(yùn)支線的方案設(shè)計(jì)招標(biāo)已經(jīng)完成，開(kāi)始了初步設(shè)計(jì)，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

　　另一條縱貫?zāi)媳钡牡罔F線———地鐵九號(hào)線也開(kāi)始了前期準(zhǔn)備。據(jù)介紹，這條線路自海淀區(qū)的南坪莊———豐臺(tái)區(qū)的世界公園，全長(zhǎng)23.6公里，設(shè)車(chē)站20座。月內(nèi)，九號(hào)線的預(yù)可研方案將開(kāi)始評(píng)審。(梁琦黃波）