中新社青島九月二十日電(修建華王宏源)今天早晨六時整，當(dāng)最后一個集裝箱從遠(yuǎn)洋貨輪上穩(wěn)穩(wěn)地落到前灣明港公司的碼頭上，正式宣告青島港今年累計吞吐量提前三個月零十天達到了一億噸。
近年來，青島港加快改造百年老港區(qū)和辟建現(xiàn)代化新港區(qū)的步伐，在膠州灣西海岸建成投產(chǎn)了中國最大的集裝箱、原油、鐵礦石碼頭和國際一流的煤炭、散糧碼頭。培育了裝卸集裝箱、煤、油、礦、糧五大貨種的雄厚實力。
與此同時，該港先后同六家名登世界五百強的中外企業(yè)聯(lián)合，引進先進設(shè)備和管理模式，擴大港口規(guī)模、接納能力和經(jīng)營范圍。今年七月十八日該港甫與日本三菱合資開建散水泥裝卸分撥基地，三天之后又與世界第一大航運公司丹麥馬士基集團、世界第二大航運公司英國鐵行集團和世界第七、中國最大的航運公司中遠(yuǎn)集團聯(lián)手經(jīng)營前灣港二期、三期集裝箱碼頭，總投資高達八點八七億美元，在世界航運界引起了強烈震撼。
今年以來，青島港加快了其管理體制改革的進度，于元月八日改制成立了集團有限公司，全港員工迅速掀起了以科學(xué)頭腦和過硬技術(shù)趕超世界先進水平，先后在集裝箱、鐵礦石和紙漿三個貨種的裝卸速度上，打破了世界先進港口所保持的世界記錄。
青島港集團有限公司董事局主席常德傳表示，到年底，青島港的吞吐量將力爭達到一點四億噸，實現(xiàn)連續(xù)第三年每年跨越兩個千萬噸級臺階的預(yù)想結(jié)果。
