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北京市交通委首次對(duì)地鐵內(nèi)禁止行乞作公開表態(tài)

2004年01月19日 22:21


    初冬的北京王府井大街上,常有幾個(gè)小孩在街頭攔路乞討,不少過往行人不得不“留下買路錢”!冻鞘辛骼似蛴懭藛T救助實(shí)施辦法》雖然已經(jīng)頒布,但仍有不少流浪者、乞討者浪跡繁華街頭。中新社記者:盛佳鵬



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  中新網(wǎng)1月19日電  據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道,針對(duì)《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》中人們爭(zhēng)議較大的“禁止在地鐵內(nèi)行乞和進(jìn)行表演”問題,行業(yè)主管部門——北京市交通委首次公開表態(tài),之所以出臺(tái)這項(xiàng)規(guī)定,主要是考慮安全因素,是為了要保障多數(shù)乘客的利益。

  報(bào)道說,隨著冬季的氣溫越來越低,躲在地鐵里乞討的人員也在增多。

  據(jù)悉,正在送審的《北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理辦法》于去年8月左右開始立法籌備,初稿完成后上交到北京市政府法制辦審查,并同時(shí)向社會(huì)公眾征詢意見。其中一條“禁止在地鐵等軌道交通的車站內(nèi)或列車上乞討、賣藝”引起爭(zhēng)議。

  北京市交通委副主任李曉松昨天接受采訪時(shí)就此問題公開表態(tài):“通過韓國(guó)大丘地鐵縱火案,我們得出一個(gè)教訓(xùn),緊急情況發(fā)生后,在疏散通道中哪怕只有一把椅子,都會(huì)造成乘客們的擁堵。像行乞的人多為老幼病殘,他們的行動(dòng)自救能力差,發(fā)生意外情況后,會(huì)防礙他人的疏散,何況我們現(xiàn)在的地鐵是以戰(zhàn)略疏散為主要功用而設(shè)計(jì)的,不符合現(xiàn)代化的要求!

  她表示,“禁止在地鐵中乞討、賣藝就是要以不防礙他人為準(zhǔn)則,同時(shí)保證公眾最大的利益與安全!

  據(jù)報(bào)道,北京軌道交通每年乘客運(yùn)送量已經(jīng)達(dá)到4.8億人次,而在軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理方面,北京市還沒有相應(yīng)的法規(guī)。李曉松認(rèn)為,政府管理、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和相關(guān)方面責(zé)任不明確;軌道交通運(yùn)營(yíng)保障沒有相應(yīng)法規(guī);對(duì)突發(fā)事件處置也缺少相應(yīng)規(guī)定,是軌道交通在運(yùn)營(yíng)管理中存在的三個(gè)主要問題。

  另外,有關(guān)專家認(rèn)為,乞討是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的社會(huì)問題,對(duì)于那些采取違法手段強(qiáng)行乞討的人員必須進(jìn)行打擊,否則就是對(duì)大多數(shù)市民的不負(fù)責(zé)任,也給城市管理帶來了一定的負(fù)面效應(yīng)。

  報(bào)道說,社會(huì)學(xué)者強(qiáng)調(diào),北京街頭出現(xiàn)大量的流浪乞討人員,不僅直接影響首都的形象,也給社會(huì)治安管理帶來嚴(yán)重隱患,大量乞討人員的存在更易引發(fā)各種嚴(yán)重的治安問題,十分有必要對(duì)乞討行為進(jìn)行立法規(guī)范性管理,在目前階段相關(guān)部門必須開展立法調(diào)研,完善法律法規(guī),從制度上保證有效的管理手段。(記者李錦王軍華)

 
編輯:余瑞冬

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