頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂| 臺 灣 | 華 人 | 科 教 | 圖 片 |圖片庫|時 尚
汽 車 |房 產(chǎn)|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊 |專 稿 |出 版 |廣告服務(wù)|演出信息| 心路網(wǎng)
本頁位置:首頁新聞中心社會新聞
【放大字體】  【縮小字體】
南航客機(jī)迫降溫洲機(jī)場 發(fā)動機(jī)疑遭飛鳥襲擊(圖)

2004年10月25日 11:35

  中新網(wǎng)10月25日電 溫州都市報報道,昨天傍晚7時,隨著南方航空公司CZ6958航班起飛,滯留溫州機(jī)場最后一批乘客,離開了溫州。據(jù)機(jī)場方面透露:經(jīng)查,這架飛機(jī)是在起飛上升過程中,遭到飛鳥襲擊而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。但也有部分乘客反映,這架客機(jī)從廈門起飛后,發(fā)動機(jī)就有異常狀況。

  據(jù)介紹,昨天凌晨4時,載有機(jī)械維修人員的南航一架麥道82客機(jī)抵達(dá)溫州永強(qiáng)機(jī)場,滯留機(jī)場中的120余名乘客登機(jī)后,飛機(jī)于昨天早上5時50分飛離溫州。南航昨日已經(jīng)答應(yīng),對這起事故中滯留機(jī)場的旅客,給予每人200元的賠償。但據(jù)了解,當(dāng)時有八九名乘客拒絕登機(jī),并表示要通過法律途徑,向南航索賠。

  機(jī)場方面于昨天凌晨對出事客機(jī)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)葉片變形,在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口處出現(xiàn)了血的痕跡,因此估計飛機(jī)是在400多米空中上升時,遭遇了飛鳥襲擊。南航機(jī)械維修人員認(rèn)為,發(fā)動機(jī)的故障是受外物碰撞引起的,他們也因此認(rèn)為受飛鳥襲擊的可能性很大。

  飛機(jī)遭鳥襲擊為什么會出現(xiàn)如此嚴(yán)重的后果?據(jù)分析,前晚CZ6958航班在機(jī)場起飛后上升到400多米高時,飛機(jī)右側(cè)發(fā)動機(jī)突然遭到空中飛鳥撞擊,造成發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的兩片葉片扭曲變形。此時飛機(jī)正處在上升過程中,需要進(jìn)一步加大油門增加推力,但因受損的發(fā)動機(jī)無法承受高速運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致了機(jī)體劇烈抖動。此時,機(jī)組為了能盡快落地,就迅速讓飛機(jī)下降,乘客因此有失重的感覺。永強(qiáng)機(jī)場空管部門介紹,由于飛機(jī)起飛和降落時飛行速度都不快,雖然此時飛機(jī)不能繼續(xù)上升高度,但還是完全可以保證飛機(jī)安全返航落地的。

  據(jù)悉,這架“受驚”的客機(jī)已經(jīng)南航機(jī)務(wù)人員修復(fù),于昨天下午調(diào)回哈爾濱。(吳祖堅林秀貝孫建祥)

 
編輯:邱觀史】



  打印稿件
 
:站內(nèi)檢索:
關(guān)健詞1:
關(guān)健詞2:
標(biāo)  題:
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學(xué)人員人數(shù)累計達(dá)到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學(xué)術(shù)研討會
- 國產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞大觀 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
建議最佳瀏覽效果為 1024*768 分辨率