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南航建成世界第三航空貨運站廣州新白云機場貨站

2004年06月17日 08:43

  中新社廣州六月十六日電(郭軍王霞)由南航集團控股百分之七十的廣州新白云機場貨站即將正式啟用。屆時,它將成為中國內(nèi)地最大、亞洲第二、世界名列第三的航空貨運站。

  該新貨站一期設(shè)計年吞吐量為八十萬噸,遠期規(guī)劃達二百五十萬噸。借助先進的設(shè)備和系統(tǒng)運作,南航新貨站不僅可以高效處理包括危險品、貴重物品、活動物在內(nèi)的各種貨物,而且實現(xiàn)了收貨、安檢等整個工序的自動控制,并可對工序進行優(yōu)化和實時監(jiān)控。

  據(jù)悉,依托新機場、新貨站,南航將繼續(xù)圍繞“網(wǎng)絡(luò)運輸、物流配送和承諾服務(wù)”的市場定位,加快航線網(wǎng)絡(luò)、地面配送網(wǎng)絡(luò)等方面的建設(shè)。

  在航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,客機(腹艙)運輸網(wǎng)絡(luò)以廣州、北京為中樞,以沈陽、烏魯木齊、武漢為區(qū)域中樞,形成支持國際貨班的強大國內(nèi)網(wǎng)絡(luò),并計劃開通廣州-巴黎、廣州-東京和天津-莫斯科貨運航線,將航線網(wǎng)絡(luò)延伸到北美、歐洲、俄羅斯和東亞地區(qū)。

  在地面配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,重點加強貨運基地的建設(shè),依托新貨站鞏固基地主導(dǎo)地位,還將建立南航卡車車隊,形成連接珠三角、輻射中南地區(qū)的陸空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

  此外,隨著中國國內(nèi)航空貨運市場的準入政策放寬,南航將與海內(nèi)外的投資者一起在南航貨運站、貨運物流、航空貨運公司、貨運IT等方面展開合作。完

 
編輯:聞育旻


 
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