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秦皇島港情況介紹

2004年07月15日 13:09

  一、企業(yè)基本情況

  秦皇島港是我國重要的對外貿(mào)易口岸,是目前世界上最大的煤炭輸出港,始建于1898年,是我國清代光緒皇帝御批的唯一自開口岸。口岸不凍不淤,自然條件優(yōu)良,大秦、京秦、京山鐵路和京沈高速公路直通港口。經(jīng)濟(jì)腹地包括東北、華北、西北各省、市、自治區(qū)。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。

  全港目前擁有全國最大的自動(dòng)化煤炭裝卸碼頭和設(shè)備較為先進(jìn)的原油、雜貨與集裝箱碼頭,共有泊位58個(gè),其中生產(chǎn)性泊位37個(gè)。港口設(shè)計(jì)年通過能力1.30億噸,其中煤炭設(shè)計(jì)通過能力1.04億噸,下水煤炭、出口煤炭均占全國沿海港口下水總量的 50%左右,是我國北煤南運(yùn)的主要通道,2001年和2003年煤炭吞吐量均突破1億噸。2003年完成吞吐量1.256億噸,實(shí)現(xiàn)營運(yùn)總收入25.61億元,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤3.38億元。

  港口實(shí)現(xiàn)利潤、人均創(chuàng)利等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)多年居全國同行業(yè)前列。目前擁有總資產(chǎn)105億元,資產(chǎn)負(fù)債率為25.9%。

  秦皇島港原為交通部直屬港口,1999年初列為中央直屬管理的大型國有企業(yè)。2002年,根據(jù)國務(wù)院關(guān)于港口管理體制改革的要求,下放河北省管理。2002年9月9日,秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司正式掛牌成立,成為全國沿海大港中第一個(gè)改制的港口企業(yè)。2004年1月,改制為產(chǎn)權(quán)多元化的有限責(zé)任公司。

  全港設(shè)有16個(gè)職能部室,46個(gè)基層單位。在職職工為18000人,其中專業(yè)技術(shù)人員3800人。離退休職工4400人。

  二、今年主要工作及近期設(shè)想

  2004年港口計(jì)劃完成吞吐量1.35億噸,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤3.65億元。1-5月份全港已完成吞吐量6160.1萬噸,同比增長30.5%。1-4月份實(shí)現(xiàn)營運(yùn)總收入9.64億元,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤2.15億元。

  今年港口的主要工作,一是圍繞主營業(yè)務(wù),整合內(nèi)部資源,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外協(xié)調(diào),推動(dòng)港口生產(chǎn)再上新臺階。二是圍繞建立現(xiàn)代企業(yè)制度,搞好產(chǎn)權(quán)重組和體制調(diào)整后的制度建設(shè),做好主輔分離和輔業(yè)改制以及內(nèi)部配套改革,力求企業(yè)改革取得突破。三是圍繞提高經(jīng)濟(jì)效益,以財(cái)務(wù)管理為核心,創(chuàng)新管理手段,全面提高管理水平。四是圍繞港城互動(dòng),構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺,進(jìn)一步尋求港口新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。五是圍繞跨越式發(fā)展,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),做好曹妃甸港的開發(fā)建設(shè),積極開展山海關(guān)港建設(shè)的前期工作,全力提升港口通過能力。六是圍繞環(huán)保大局,采用新技術(shù),增加環(huán)?萍己,全面提升港口形象。

  針對港口實(shí)際情況,秦皇島港將認(rèn)真謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展。在港口內(nèi)部,要立足于現(xiàn)有資源條件,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,優(yōu)化港口資源配置。“十五”期間,全港計(jì)劃投資50-60億元,實(shí)施“西煤東遷”、“西礦東遷”,建設(shè)10萬噸或者20萬噸級原油泊位、跨越式發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、浚深航道、擴(kuò)大倉儲面積,使港口功能布局更為完善。對外,放眼全省487公里海岸線,利用港口多年形成的管理、人才、技術(shù)優(yōu)勢,充分發(fā)揮全省港口業(yè)的龍頭作用,跨地域發(fā)展秦皇島港。


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