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鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì):鋼鐵市場運(yùn)力是關(guān)鍵 漲價(jià)有空間

2005年02月01日 14:20

  中新網(wǎng)2月1日電 《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》今日載文指出,1月31日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長羅冰生表示,今年將是國內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)歷史跨越的一年;而從各種數(shù)據(jù)判斷,今年國內(nèi)市場鋼鐵產(chǎn)品的需求至少將保持10%的增長。今年鋼鐵行業(yè)想把生意做得更好,很大程度上要看鐵路運(yùn)輸能力如何,鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格仍有相當(dāng)上漲空間。

  文章提到,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2004年我國生產(chǎn)鋼27279.79萬噸,比上年增長22.7%;生產(chǎn)生鐵25185.05萬噸,增長24.12%;生產(chǎn)鋼材(含重復(fù)材)29723.12萬噸,增長23.29%。2004年按鋼計(jì)算的表觀消費(fèi)增長率由2003年的25.8%降到了10.71%。根據(jù)我們對社會(huì)鋼材庫存的調(diào)查,由于社會(huì)庫存的大量減少,鋼材實(shí)際消費(fèi)增長率在13%左右。而從2004年第四季度開始,我國鋼的平均日產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了年產(chǎn)3億噸的水平。從2005年新的生產(chǎn)能力投入來看,全年具備了增產(chǎn)4300多萬噸鋼的能力,這說明2005年我國鋼產(chǎn)量將可以超過3億噸,在世界工業(yè)史上創(chuàng)造記錄。不過,這些新增能力還需要有效釋放。。

  文章提到,羅冰生分析認(rèn)為,2005年市場需求能不能消化這新增的4300多萬噸鋼,主要看三個(gè)方面:一是國內(nèi)市場消費(fèi)能夠增加多少,二是進(jìn)口鋼材能夠減少多少,三是出口鋼材能夠增加多少。從國內(nèi)消費(fèi)增長和替代進(jìn)口、擴(kuò)大出口三方面的發(fā)展態(tài)勢來看,2005年國內(nèi)外鋼材市場需求將繼續(xù)增長,但增幅比2004年將有所回落。

  文章指出,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)去年在宏觀調(diào)控下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯提高,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤超過1100億元,65家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入10052.3億元,實(shí)現(xiàn)利潤811.8億元。但這些數(shù)字掩蓋不住成本上升、外部生產(chǎn)條件制約的壓力。今年鋼鐵行業(yè)想把生意做得更好,很大程度上要看鐵路運(yùn)輸能力如何。

  鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測,制約情況最為突出的是鐵路運(yùn)輸方面,2005年鐵路運(yùn)輸緊張的態(tài)勢將比2004年更為緊張,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將更多依賴公路,這將導(dǎo)致運(yùn)輸成本進(jìn)一步增加。

  文章指出,目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格仍有相當(dāng)上漲空間,其重要支撐就是國際鋼價(jià)仍比國內(nèi)高出近30%的水平,雖然從2004年9月份開始這種國際、國內(nèi)市場的價(jià)格差已經(jīng)開始縮小,但現(xiàn)在仍有每噸100美元的差距。(楊大鵬)

 
編輯:姚笛】



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