中新社北京六月二日電 (記者周音)中國航空工業(yè)與美國波音公司今日在北京簽署了價(jià)值約為六億美元的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國航空工業(yè)將為波音公司生產(chǎn)民用飛機(jī)零部件，其中包括波音787夢想飛機(jī)制造零件的第一個確認(rèn)合同。

　　據(jù)悉，這六億美元合同一直延續(xù)十三年。合同及協(xié)議包括中國航空工業(yè)第一集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司787飛機(jī)復(fù)合材料方向舵、737飛機(jī)前登機(jī)門以及737翼上自動緊急出口門的生產(chǎn)合同。中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司下屬的哈飛航空工業(yè)股份有限公司787翼身整流罩的合同。

　　此外，中國一航沈陽飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司在此間還與波音簽定了為787飛機(jī)垂直尾翼生產(chǎn)前緣組件的協(xié)議備忘錄。波海航空復(fù)合材料部件有限責(zé)任公司簽定了為波音777飛機(jī)駕駛艙生產(chǎn)內(nèi)飾面板以及為波音新一代737制造翼身整流罩和尾錐的諒解備忘錄。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)副總裁卡羅琳·科維說，今天宣布的協(xié)議完全符合美國和中國出口法規(guī)的要求，體現(xiàn)了中國在787、777、747和737飛機(jī)項(xiàng)目上的重要地位以及不斷加大的參與力度。中國的航空企業(yè)為波音提供了優(yōu)秀的技術(shù)能力和資源，幫助波音滿足項(xiàng)目質(zhì)量、成本和交付要求，尤其是全新787飛機(jī)項(xiàng)目。

　　卡羅琳·科維介紹，波音與中國航空業(yè)攜手合作的歷史已經(jīng)超過了三十三年。此次協(xié)議宣布之后，波音與中國航空企業(yè)的合同價(jià)值將達(dá)到十六億美元。

　　目前，全世界有三千五百架現(xiàn)役波音飛機(jī)的重要零件和組件是在中國制造的，占波音全球機(jī)隊(duì)的三分之一。完