中新網(wǎng)6月10日電 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)站消息，預(yù)計(jì)歐盟下月將針對來自中國和越南的自行車征收高額反傾銷關(guān)稅，以試圖抑制廉價(jià)產(chǎn)品進(jìn)口。

　　歐洲制造商聲稱，來自越南的進(jìn)口已從5年前的15萬輛增至2004年的150萬輛；而中國去年則向歐盟出口了多達(dá)200萬輛，盡管歐盟已征收了30.6%的關(guān)稅。

　　報(bào)道稱，歐盟對中國出口自行車的擔(dān)憂進(jìn)一步表明，中國的制造能力日益強(qiáng)大。而這次是繼針對中國服裝出口更為嚴(yán)重的對抗行動之后的更多擔(dān)憂。自今年1月取消了全球紡織品配額以來，中國的服裝出口出現(xiàn)了飚升。

　　歐盟本周還警告說，它可能針對中國鞋類出口發(fā)起反傾銷行動。今年1月起中國鞋類出口已上升了近700%。歐盟今天將作最后努力，試圖與中國就紡織品問題達(dá)成妥協(xié)，而無需對亞麻紗和T恤這兩類紡織品實(shí)施制裁。

　　歐盟貿(mào)易專員曼德爾森(Peter Mandelson)今天將在上海開始與中方談判。他在談判前表示：“我偏向于達(dá)成一份長久的協(xié)議，使中國和歐洲的商人能夠預(yù)測未來，并給我們更為廣泛的關(guān)系帶來穩(wěn)定。”

　　歐盟委員會昨天提出了自行車建議草案，將進(jìn)口自中國的自行車關(guān)稅提高至48.5%，并首次對越南產(chǎn)品施加34.5%的關(guān)稅。

　　歐洲制造商們聲稱，如果不加大關(guān)稅力度，那么歐洲自行車行業(yè)剩下的5萬個(gè)就業(yè)崗位以及零部件制造商的5萬個(gè)就業(yè)崗位都將受到危害。

　　但反對制裁的批評人士警告說，制裁將給歐洲自行車價(jià)格帶來影響。每年進(jìn)口60萬輛自行車至英國的Universal Cycles公司表示，為了應(yīng)對進(jìn)口限制，它已停止在越南下訂單�！斑@將意味著不再有極廉價(jià)的自行車了，”集團(tuán)財(cái)務(wù)經(jīng)理托尼-布朗(Tony Brown)說。