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新聞晨報(bào):“車王”大舒馬赫退位不可避免

2005年07月11日 09:52

  1958年,F(xiàn)1歷史上第一個(gè)真正的“車王”,阿根廷人范吉奧已經(jīng)46歲高齡了。

  此前一年,他已經(jīng)在新崛起的年輕人面前有些力不從心,但他覺(jué)得自己還可以繼續(xù)參賽。結(jié)果,在那年的法國(guó)大獎(jiǎng)賽上,冠軍豪森在最后一刻,為了不讓這位五屆世界冠軍顏面無(wú)光,有意減慢車速,避免了在最后時(shí)刻套范吉奧的圈。

  硬撐到底,而不是激流勇退,就是這樣的下場(chǎng)。相信范吉奧當(dāng)時(shí)心中會(huì)有一種異常難以接受的痛苦。不是因?yàn)槭,而是因(yàn)樽约鹤龀龅倪x擇錯(cuò)誤。

  在F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽上,F(xiàn)1歷史上比范吉奧更為成功的當(dāng)代“車王”邁克爾·舒馬赫,在銀石賽道上僅名列第六,今年的奪冠希望已經(jīng)極為渺茫。對(duì)于那些把“邁克爾·舒馬赫”當(dāng)成勝利的代名詞,當(dāng)作“終極速度”代名詞的車迷和支持者們來(lái)說(shuō),看到舒米駕駛的法拉利在后排掙扎,是天大的痛苦。而對(duì)于習(xí)慣勝利的舒馬赫來(lái)說(shuō),他難道不是一樣的痛苦?

  是繼續(xù)忍受這種痛苦,甚至可能會(huì)像當(dāng)初范吉奧一樣,被不可避免的改朝換代“凌辱”得顏面全無(wú)?還是急流勇退,在F1的史冊(cè)上保留“一代車王”的尊嚴(yán),識(shí)相地把王座讓給歷史上最年輕的車手年度總冠軍,阿隆索?

  舒馬赫要做出一個(gè)選擇。而隨法拉利再度崛起,再度壟斷F1,應(yīng)該不再是可選項(xiàng),那已經(jīng)讓F1太過(guò)沉悶和無(wú)聊,應(yīng)該結(jié)束了。

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