中新社上海七月十八日電(記者李佳佳)伴隨著無(wú)數(shù)期盼的目光，一架標(biāo)有碩大“3S”標(biāo)志、編號(hào)為B-6250的“空中客車”載著一百八十名乘客今晨在滬首航煙臺(tái)，標(biāo)志著中國(guó)國(guó)內(nèi)首家低成本民營(yíng)航空公司順利“起飛”。

　　經(jīng)過(guò)十一個(gè)月的審查，上海第一家民營(yíng)航空企業(yè)“春秋航空”終于在昨天取得了“航空承運(yùn)合格證”。中國(guó)乘客對(duì)低廉票價(jià)的期盼，首先在上海飛煙臺(tái)、桂林、綿陽(yáng)和南昌等地得以實(shí)現(xiàn)。

　　今日早晨八時(shí)五十分，飛機(jī)搭載著一百八十名乘客，執(zhí)行上海——煙臺(tái)的首航航班。該公司新聞發(fā)言人李偉民透露，春秋的首航，將飛四個(gè)航班，首航煙臺(tái)的客源中，逾百分之七十旅客是購(gòu)買(mǎi)春秋國(guó)旅旅游套票的乘客，分高價(jià)艙位、中價(jià)艙位、低價(jià)艙位及特價(jià)艙位進(jìn)行銷售。最低票價(jià)人民幣一百九十九元，最高票價(jià)為人民幣六百一十元。

　　李偉民稱，為做到低成本，春秋航班的飛機(jī)不免費(fèi)提供飲食，旅客如有需要，可向乘務(wù)員購(gòu)買(mǎi)。此外，春秋航空還將充分發(fā)揮其母公司春秋國(guó)旅的客源優(yōu)勢(shì)，其客座率將保證在百分之八十五以上，飛機(jī)日利用率提高到十三個(gè)小時(shí)。而目前中國(guó)國(guó)內(nèi)其他公司平均客座率為百分之六十八，飛機(jī)日平均利用率為九小時(shí)。今后，春秋航空還將重點(diǎn)發(fā)展“無(wú)紙化”電子機(jī)票的銷售，以節(jié)約機(jī)票的制作成本。

　　春秋航空的低票價(jià)行動(dòng)為稱為是中國(guó)民航高票價(jià)市場(chǎng)上的“破窗”之舉。對(duì)此，中國(guó)民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，支持民營(yíng)企業(yè)與民營(yíng)資本進(jìn)入航空領(lǐng)域，由此所形成的大、中、小格局不僅能夠使中國(guó)民航企業(yè)呈現(xiàn)股權(quán)資產(chǎn)的多元化，也能夠提高中國(guó)民航企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)促進(jìn)中國(guó)由航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變不無(wú)裨益。(完)