中新網(wǎng)8月4日電 據(jù)香港文匯報(bào)獨(dú)家報(bào)道，香港機(jī)管局進(jìn)駐珠海機(jī)場預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)。按有關(guān)構(gòu)想，首階段香港機(jī)管局將以二至三億元，租賃珠海機(jī)場20年；第二個(gè)階段則考慮入股珠海機(jī)場。

　　消息人士預(yù)料，在第一階段，雙方只是在管理、經(jīng)營上進(jìn)行一些合作，暫時(shí)不會考慮機(jī)管局入股。這將是珠三角機(jī)場布局的一大突破。

　　近日有報(bào)道指香港機(jī)管局租用珠海機(jī)場一事可能會胎死腹中，但消息人士透露，由于雙方合作計(jì)劃涉及資金少于一億美金，按相關(guān)規(guī)定不需經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，商務(wù)部就有權(quán)可以批準(zhǔn)。目前，合作計(jì)劃上報(bào)至商務(wù)部、民航總局等部門，現(xiàn)正按國家程序給予批準(zhǔn)。他強(qiáng)調(diào)，珠海機(jī)場現(xiàn)在是100%國有，不存在49%與51%的控股問題。

　　消息人士分析，廣東省政府應(yīng)已基本同意合作計(jì)劃，否則不會將此上報(bào)給中央。消息顯示，目前香港、珠海雙方同意合作條款，已經(jīng)交換合作文本，但因雙方時(shí)間安排不統(tǒng)一而推遲。珠海市政府本周將專門舉行會議進(jìn)行討論，最快將在兩周內(nèi)雙方可簽約。

　　而就在本月1日，民航總局發(fā)布《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》，并通過附件的形式指定重要的運(yùn)輸航空公司和機(jī)場保持國有或國有控股，其中規(guī)定包括珠海在內(nèi)等全國9個(gè)城市的機(jī)場必須國有或國有控股。而這次合作計(jì)劃就包括香港機(jī)管局在第二階段入股珠海機(jī)場條款。

　　該消息人士指出，民航總局的新規(guī)定不會影響這次合作，香港機(jī)管局也要視未來經(jīng)營情況才考慮第二階段入股事宜，而且則會此計(jì)劃沒有涉及到具體入股比例，未來雙方入股合作可以在國家的政策基礎(chǔ)上視情況而定。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，國家放寬民航業(yè)投資準(zhǔn)入及范圍是好事，但對已經(jīng)虧損的珠海機(jī)場，投資者若不能控股就意味著沒有發(fā)言權(quán)，這將在一定程度上打擊投資者信心。