中新網(wǎng)1月13日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道，一架載著九十三名乘客由臺(tái)北返回澳門的澳航客機(jī)，昨(十二日)上午在飛行途中機(jī)長(zhǎng)嗅到一股“焦”味，即通知機(jī)場(chǎng)采取應(yīng)變措施。大批消防車接報(bào)到場(chǎng)戒備，最后證實(shí)“焦”味是由一把散熱風(fēng)扇發(fā)出，未有著火。其后工程人員更換有關(guān)散熱扇，經(jīng)檢查后一切正常，機(jī)場(chǎng)運(yùn)作未受影響。

　　昨日上午，一架由臺(tái)北返澳的澳航班機(jī)，在飛行途中，機(jī)長(zhǎng)聞到駕駛艙有一股“焦”味，疑有對(duì)象被燒焦，但未發(fā)現(xiàn)異樣。機(jī)長(zhǎng)即采取措施，通知澳門機(jī)場(chǎng)控制塔，并知會(huì)消防戒備。十多輛由澳氹各消防分站派出的消防車、救護(hù)車和應(yīng)急車輛趕抵機(jī)場(chǎng)增援，且在機(jī)場(chǎng)外圍候命。上午十時(shí)許，注冊(cè)編號(hào)為B-MAH的空中巴士A320型客機(jī)在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)場(chǎng)消防處的消防車即派出多輛消防車護(hù)送飛機(jī)停泊，并派出煙帽隊(duì)戒備。　

　　由于飛機(jī)停定后，“焦”味消失殆盡，因而不須采取緊急措施疏散乘客。乘客如常疏散完畢后，消防員、民航局和航空公司工程人員進(jìn)入機(jī)艙檢查，有關(guān)“焦”味疑由駕駛艙一把用作散熱的小風(fēng)扇發(fā)出，風(fēng)扇并無燒焦的痕跡。

　　稍后，工程人員更換相關(guān)散熱扇后，經(jīng)檢測(cè)飛機(jī)一切正常，并于昨日稍后時(shí)間，繼續(xù)執(zhí)行航班服務(wù)，事件未有對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作和航班服務(wù)造成影響，上午十一時(shí)消防解除戒備，全部消防車和應(yīng)急車輛，返回所屬消防局，至于事件起因則有待航空公司和民航局調(diào)查。