頻 道: 首 頁(yè)|新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚| 汽 車
房 產(chǎn)|電訊稿|圖 片|圖 片 庫(kù)|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心科教新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
沒有袁世凱就無(wú)詹天佑 中國(guó)人自建首條鐵路始末

2006年04月12日 10:36

  沿京張鐵路,去八達(dá)嶺長(zhǎng)城,經(jīng)青龍橋,站臺(tái)北側(cè)便矗立著詹天佑銅像,旁邊是孫中山題字碑,建于中華民國(guó)八年(1919年),此舉有“民國(guó)國(guó)父”贊頌“中國(guó)鐵路之父”的意思。其實(shí),最有資格題寫碑文的是三年前(1916年)死去的袁世凱,因?yàn)闆]有袁的大力舉薦和支持,詹天佑便沒機(jī)會(huì)“自行設(shè)計(jì)和建造”京張鐵路。

  1881年,被清廷強(qiáng)令中途輟學(xué)的94名“留美幼童”,回國(guó)后境遇很慘,不是找不到工作,就是學(xué)非所用。有篇介紹“留美幼童”梁敦彥的文章這樣寫道:“梁敦彥和同學(xué)們歸國(guó)后,以為在國(guó)外勤習(xí)八年,學(xué)到不少新知識(shí),可以為國(guó)效力,誰(shuí)知因他們未參加過科舉考試,沒有功名,處處遭官場(chǎng)白眼很難找事。梁敦彥幾經(jīng)周折,才在天津電報(bào)學(xué)堂找到一份工作,教授英文,待遇很差……后因父亡回家奔喪,返回時(shí),再也找不到事做,非常狼狽!迸c之相比,詹天佑算幸運(yùn),被湮沒七年之后,終有機(jī)會(huì)在鐵路公司當(dāng)上工程師,總算學(xué)以致用,但主事的都是洋人,他只能算打洋工。1901年,慈禧忽發(fā)奇想,希望能坐火車去西陵祭祀,于是清廷趕緊籌措修建這條只有37公里的“皇陵專線”,詹天佑終被啟用,迅速修筑完畢。說來(lái)有趣,這才是“中國(guó)人自建的第一條鐵路”,但路旁沒有任何人的銅像,甚至至今沒人愿意提及這個(gè)“第一”。

  也是在1901年,袁世凱被清廷任命為直隸總督兼北洋大臣,被湮沒20年之久的“留美幼童”們這才有了用武之地。在袁世凱的提拔下,前面提到的梁敦彥當(dāng)上京奉鐵路總辦,他的同學(xué)唐紹儀被任命為天津海關(guān)道——北洋外交負(fù)責(zé)人,另一個(gè)同學(xué)蔡紹基被袁世凱任命為北洋大學(xué)總辦,這是“留美幼童”中出現(xiàn)的第一位大學(xué)校長(zhǎng)。就在這期間,詹天佑被袁世凱大力保薦為京張鐵路工程局總辦兼總工程師,使之完成了“中國(guó)用自己的資金、建筑自己的鐵路”的夢(mèng)想。2004年,錢鋼、胡勁草著《留美幼童》一書,專辟一節(jié),題“袁世凱重用留美幼童”,文中寫道:“一時(shí)間,一批學(xué)習(xí)鐵路、電報(bào)的‘留美幼童’都成為袁世凱的骨干力量”,真是“烏云里忽然露出了陽(yáng)光”。

  袁世凱為何重用“留美幼童”?因一時(shí)之需而臨時(shí)起意,還是其重用人才的一貫做法?檢索史料,原因是后者。先說育人。早在1900年袁世凱任山東巡撫時(shí),便在濟(jì)南創(chuàng)辦了山東大學(xué),是為中國(guó)最早的省立大學(xué)。而后從1901年任直隸總督,到1909年被罷官回籍,袁世凱領(lǐng)導(dǎo)直隸創(chuàng)辦各類新式學(xué)堂一萬(wàn)多所,擁有教職工20多萬(wàn)人。再說用人,有個(gè)進(jìn)士叫梁士詒,被分配到直隸做候補(bǔ)官員,幾年過去,仍沒謀得個(gè)正式職位,郁郁不歡,終于鼓起勇氣求見袁世凱。袁問:“有何特長(zhǎng)?”梁答:“我楷書很好,會(huì)教書,能寫詩(shī)!痹f:“書奴伎倆罷了,你這種人,我屬下多啦,就知道咬文嚼字,沒出息。”梁士詒聽罷,慚愧至極,求助于袁的仆人,望指點(diǎn)迷津。仆人告訴他,袁最看重的,是外交和經(jīng)濟(jì)人才。梁士詒賣掉衣物,遍購(gòu)?fù)饨弧⒔?jīng)濟(jì)書籍,認(rèn)真苦讀,揣摩領(lǐng)會(huì),幾個(gè)月后,再次求見。袁問:“還寫詩(shī)呢?”梁答:“士別三日,刮目相看,我的知識(shí),已然更新!庇谑钦勂鹜饨缓拓(cái)政兩門學(xué)問,滔滔不絕,縱橫議論,很有新意。袁世凱大為驚奇,馬上聘請(qǐng)梁為財(cái)經(jīng)顧問。眾所周知,民國(guó)初年,梁士詒乃袁世凱總統(tǒng)府秘書長(zhǎng),后來(lái)還曾做過國(guó)務(wù)總理。時(shí)人論袁世凱愛才,決不任人唯親,且全是務(wù)求實(shí)干之士,這才“使各方人才奔走于其門者,如過江之鯽”。詹天佑能受到袁世凱青睞,主持修建京張鐵路,并非偶然。

  當(dāng)年,鐵路開工時(shí),袁世凱派其幕僚鄭元直將一座鳥鳴鐘送給詹天佑,以示關(guān)懷。后又有《致詹天佑函》,寫道:修筑京張鐵路,乃大張我國(guó)人志氣之舉。除此之外袁世凱與清廷交涉筑路決策,多方告貸籌措資金,排除洋人阻礙干擾,千難萬(wàn)難,比筑路之難恐不在以下。2005年10月12日,詹天佑的一座新銅像在張家口火車南站揭幕。至此,京張鐵路兩端,“京”有銅像,“張”有銅像,詹天佑先生彪炳千秋。

  【來(lái)源:中國(guó)青年報(bào);作者:張建偉】

 
編輯:張磊】
 


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
新聞熱線:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]