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“黃金周”與中國式假日經濟

2006年04月14日 10:28

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  十幾天后的5月1日,中國即將邁入自1999年以來的第15個黃金周,歷經旅費暴漲、景點人滿為患、服務質量下降,動物園里“踩死神龜,脹死兔子”的慘劇后,民眾的消費型態(tài)及觀念也開始轉型,從“一包到底”加入旅行團,轉為更多元化的個性游、自駕游、自助游、健身游、單車游,甚至短期進修的“成長游”。

  假日經濟 產業(yè)受益

  黃金周寫下了中國旅游經濟的傳奇,過去的七年,黃金周不僅讓中國許多城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入旅游市場,發(fā)展文化產業(yè)同時使得區(qū)域開發(fā)跟上文明腳步,甚至還及時搶救了SARS之后的香港經濟。驚人的集體休假旅游規(guī)模,堪稱全球鮮見,若可以透過衛(wèi)星轉播這一周的中國地面狀況,必然能看到鐵公路上繁忙不息的車流。

  中國的假日經濟已不止反映在旅游市場,汽車、房產乃至一般零售業(yè),在這兩年里都明顯獲利。最近中國許多報刊為因應五一長假,編印不少主題消費的?貏e是有如“井噴”的車市。

  游客暴增 吃住都難

  黃金周創(chuàng)造了中國式的假日經濟,從有正式計量開始統(tǒng)計到去年十一長假,黃金周累計的旅游收入是4755億元人民幣,國內出游人數是11.81億人次。這其中并不包括旅游帶來的購物消費,以及放假期間的一般購物消費。而旅游型態(tài)從中國出團演進到東南亞、歐洲團,現在時興著中國“自駕游”以及港、泰自由行。

  不過,多年來大批人流每隔四個月就要在中國流動,動員的是全中國各種資源,人仰馬翻在所難免,再加上許多內陸城市公共設施及服務質量并不健全,胡亂喊價詐騙等各式旅游糾紛及安全事件頻起,不少民眾開始抱怨黃金周有三難:住宿難、吃飯難、購票難。

  畢竟花錢出門玩總不能吃喝拉撒都就地解決,人流愈長愈集中,暴露愈多大陸公共設施不足,文化、自然等旅游資源嚴重超限利用的問題。這兩年黃金周結束后,中央地方各單位得因應另一波“投訴潮”。根據國家旅游局統(tǒng)計,在近兩年黃金周期間,旅客投訴旅游質量的比率,要比平常日多出50%至100%以上。

  一項最新統(tǒng)計更顯示,有超過七成的北京市民不算打算在黃金周出游。居住北京多年的韓國人辛惠慶就說,黃金周機票、車票都漲了二成,每個景點又擠又亂,即使要旅游,也絕對不愿選在黃金周。

  旅游學者也在報刊上建議,改采分時度假,將固定的強制性休假制度,改采彈性的分時休假,并且配合各地發(fā)展有特色的傳統(tǒng)節(jié)慶,來吸引民眾分時分地安排休假時間。(摘自美國世界日報;作者:楊羽雯、吳學銘、薛荷玉)

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