頻 道: 首 頁(yè)|新 聞|國(guó) 際|財(cái) 經(jīng)|體 育|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時(shí) 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電訊稿|圖 片|圖 片 庫(kù)|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心汽車新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
調(diào)查顯示: 過(guò)半受訪者稱出租漲價(jià)后減少打車

2006年04月24日 11:23

  中新網(wǎng)4月24日電  《新京報(bào)》委托專業(yè)調(diào)研機(jī)構(gòu)銳智陽(yáng)光調(diào)研公司(www.rises.com.cn)對(duì)北京市市民進(jìn)行的問(wèn)卷調(diào)查顯示,52.2%的受訪者將在資費(fèi)上漲后減少打車次數(shù)。

  調(diào)查顯示,目前58.5%的市民一般不打車,只在特別趕時(shí)間時(shí)才打車,如趕火車等。固定打車人群如上下班打車的比例接近一成(12.4%);問(wèn)到出租車漲價(jià)后還會(huì)因何種原因打車時(shí),表示只在特殊情況下才會(huì)考慮打車的比例上升到62.6%.比起價(jià)格上漲前,該類人群的比例提高了4.1個(gè)百分點(diǎn)。這表明原本謹(jǐn)慎打車的人在漲價(jià)后將變得更為謹(jǐn)慎。

  而上下班的打車人群比例從價(jià)格上漲前的12.4%降低到7.9%;漲價(jià)后,外出購(gòu)物、游玩的打車人群比例為24.1%,因公或其他原因打車的人群比例為24.6%,基本沒(méi)有變化;原來(lái)打車人群中有9.1%的人漲價(jià)后選擇改騎自行車、乘公交車或考慮買車。(此題為多選)

  當(dāng)被問(wèn)到是否會(huì)因?yàn)橘Y費(fèi)上漲而減少打車次數(shù)時(shí),52.2%的受訪者的回答是肯定的,只有18.2%的人表示不會(huì),另外29.6%的人不置可否。

  問(wèn)起此次出租車資費(fèi)上漲的原因時(shí),91.1%的受訪者認(rèn)為是油價(jià)上漲導(dǎo)致的;28.1%的人認(rèn)為通過(guò)給出租車加價(jià)來(lái)提高出租車司機(jī)的收入是漲價(jià)的原因;16.7%的人認(rèn)為原因之一是市民收入增加,13.8%的人認(rèn)為出租車公司利潤(rùn)降低,需要通過(guò)提高價(jià)格來(lái)提高利潤(rùn)。認(rèn)為現(xiàn)行出租車資費(fèi)偏低的比例僅有8.4%。

  此次調(diào)查采用整群抽樣街頭攔截式訪問(wèn)的方法,共收集問(wèn)卷326份,男女比控制在1:1左右。(張曉玲)

 
編輯:郜威偉】
  相關(guān)專題:出租車價(jià)格調(diào)整


  打印稿件
 
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
新聞線索:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號(hào)]