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    戰(zhàn)低溫 抗寒潮 山西各界全力以赴保電煤(2)
2010年01月19日 14:02 來(lái)源:山西日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  目前,山西焦煤集團(tuán)上下步調(diào)一致,廣大員工生產(chǎn)積極性異常高漲,正全力以赴大幅增加電煤生產(chǎn)外調(diào)量。

  汾西礦業(yè)晝夜奮戰(zhàn)保電煤

  1月10日至14日,汾西礦業(yè)集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)運(yùn)電煤70921噸,發(fā)車數(shù)量達(dá)到1081車,日均發(fā)車270車,確保了電煤充足外運(yùn),以解南方電廠的燃“煤”之急。

  按照山西焦煤集團(tuán)的總體部署和要求,汾西煤炭銷售公司牽頭,積極加強(qiáng)與各生產(chǎn)礦井、營(yíng)運(yùn)公司、鐵路部門之間的溝通聯(lián)系,召開電煤突擊搶運(yùn)專題會(huì),制定相關(guān)措施、精心組織相關(guān)礦廠在確保安全生產(chǎn)、確保煤質(zhì)的基礎(chǔ)上,加大電煤生產(chǎn)和上站力度,提高裝車效率,優(yōu)先保證鐵路電煤資源充足外運(yùn)。

  舍小家爭(zhēng)分奪秒,顧大局晝夜奮戰(zhàn)。該公司營(yíng)運(yùn)分公司接到任務(wù)后,迅速成立了黨政領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一掛帥的領(lǐng)導(dǎo)組,制訂出詳細(xì)的搶運(yùn)工作進(jìn)度計(jì)劃。該公司積極與鐵路運(yùn)輸車隊(duì)等相關(guān)單位協(xié)調(diào),“優(yōu)裝、快拉”;公司領(lǐng)導(dǎo)深入站段一線,蹲守現(xiàn)場(chǎng)、加班加點(diǎn),對(duì)出現(xiàn)的組織不力、環(huán)節(jié)梗塞、信息不暢等問(wèn)題,第一時(shí)間分析原因,當(dāng)場(chǎng)解決,全力提升上站、發(fā)運(yùn)組織能力。孝南、穆村兩發(fā)運(yùn)站共產(chǎn)黨員、青年團(tuán)員分別成立了“電煤突運(yùn)青年突擊隊(duì)”,不分晝夜奮戰(zhàn)在電煤上站發(fā)運(yùn)工作的第一線,確保了電煤運(yùn)輸?shù)陌踩行蜻M(jìn)行。截至目前,該公司已搶運(yùn)電煤26061噸。

  龐龐塔礦千方百計(jì)保電煤產(chǎn)運(yùn)

  按照省政府的安排部署,霍州煤電集團(tuán)龐龐塔礦千方百計(jì)組織電煤生產(chǎn)和外運(yùn),為緩解部分地區(qū)電煤供應(yīng)緊張、確保人民群眾生產(chǎn)生活需要做出了積極貢獻(xiàn)。

  龐龐塔礦把加緊電煤生產(chǎn)和外運(yùn)作為當(dāng)前工作的重中之重,采取嚴(yán)密有效的組織措施和管理措施,在確保安全的前提下,最大限度地發(fā)揮礦井的生產(chǎn)能力,全力保證電煤的生產(chǎn)和外運(yùn)。在全力保證電煤生產(chǎn)發(fā)運(yùn)以來(lái),該礦組織各級(jí)管理人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),24小時(shí)進(jìn)行安全監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo),采掘隊(duì)組的廣大職工主動(dòng)放棄公休日,職工出勤率達(dá)到98%以上。干部職工努力克服過(guò)斷層、頂板破碎等諸多困難,在確保安全的前提下保證了日產(chǎn)原煤8000余噸。在電煤外運(yùn)環(huán)節(jié)上該礦更是想盡辦法,組織車輛300余臺(tái),從平整場(chǎng)地、疏通道路、裝車過(guò)磅、票據(jù)核驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)制訂了專項(xiàng)保證措施和激勵(lì)機(jī)制,最大限度地提高了工作效率,保證了日運(yùn)電煤一萬(wàn)余噸。

  “再大的困難也能克服”

  “為了電煤運(yùn)輸任務(wù)的圓滿完成,再大的困難我也能克服!1月17日,記者在采訪火車司機(jī)王明生時(shí),這位年近半百的漢子堅(jiān)定地說(shuō)。

  王明生,太原機(jī)務(wù)段北區(qū)運(yùn)用一車間石太一車隊(duì)的普通火車司機(jī),主要負(fù)責(zé)晉煤外運(yùn)列車的牽引任務(wù)。參加工作30年來(lái),王明生節(jié)假日沒有在家休息過(guò)完整的一天,尤其是近期搶運(yùn)電煤,他在家休息的時(shí)間就更短了。每牽引一列車煤,他在外工作的時(shí)間就長(zhǎng)達(dá)20多個(gè)小時(shí),而在家休息的時(shí)間不會(huì)超過(guò)24小時(shí)。晚上,機(jī)車接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修時(shí),機(jī)車內(nèi)的溫度比室外還低,如同冰窖一般,但為了電煤列車能及時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出,他從沒有離開機(jī)車半步,一直堅(jiān)守在工作崗位上。王明生的父母因病至今已住院20多天,可他因?yàn)閾屵\(yùn)電煤無(wú)暇顧及年邁的雙親,說(shuō)到動(dòng)情之處,這位硬朗的漢子不禁潸然淚下。“等搶運(yùn)電煤任務(wù)完成后,我再給父母盡孝”,王明生說(shuō)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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