據(jù)海關近日發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，2009年，我國原油進口量和加工量達到歷史上有記錄以來的最高值，分別同比增長約14%和7.9%。分析人士預計，2010年中國原油進口量預計增幅在12%～15%之間，原油加工量也會保持增長。

　　據(jù)統(tǒng)計，去年我國原油進口量約2.04億噸；盡管原油加工量數(shù)據(jù)還沒有公布，但據(jù)息旺能源原油分析師李莉估計，總量可能達到3.7億噸左右。

　　國家信息中心經(jīng)濟預測部能源經(jīng)濟師牛犁稱，由于石油是大宗資源性產品，在通脹預期下，去年三、四季度從生產、流通、銷售各環(huán)節(jié)出現(xiàn)補庫存情況。此外，幾年前的新產能建設去年集中上馬，產能得到釋放。

　　“去年新成品油定價機制出臺讓煉油利潤有了穩(wěn)定保證，這帶動了原油進口和加工的熱情�！崩罾蛘J為，今年兩石油巨頭擴能沖動依然不減，而兩大集團進行中的原油商業(yè)儲備將成為推動2010年原油進口量大幅增長的主要原因。李莉預計，2010年我國原油進口量同比有望增加2500萬～3000萬噸，增幅為12%～15%，達到2.3億～2.35億噸。

　　而中國原油加工量今年也有望再創(chuàng)紀錄。牛犁認為，因為中國經(jīng)濟復蘇力度正在增強，今年前兩個季度會依然保持進口和加工量的增長勢頭，而下半年的情況要看整個經(jīng)濟形勢才能確定。不過，李莉認為，兩巨頭今年能否實現(xiàn)擴能還要看國際原油價格的“臉色”。若國際原油價格突破100美元/桶，且較長時間盤踞高位，則可能對中國的石油需求和煉廠加工積極性形成一定抑制，影響中國新增煉能的釋放。

　　記者1月20日從中石油銷售公司獲悉，近期中石油下調國II標準汽油的大區(qū)調撥價格350元/噸，這為其適地適時降價促銷清理庫存提供了空間。按規(guī)定，從2010年元旦起國III燃油推行范圍將擴大，包括廣東、福建等9個省市將率先強制推廣使用國III標準汽油。目前，中石油東北煉廠出廠汽油及其庫存資源已全部升級為國III標準，沿海銷售公司正在加緊置換。而為了在3月1日全面推行國III標準汽油，中石油僅在銷售公司內仍存有部分國II汽油庫存。為此，個別地區(qū)銷售公司以降價促銷加緊清庫。(記者喻春來)