在丹麥首都哥本哈根召開的聯(lián)合國氣候變化框架公約第15次締約方會議(COP 15)需要解決的最棘手問題之一，是如何使發(fā)展中國家在不產生高碳排放量的同時，保持其經濟增長。我們認為解決辦法的重點是發(fā)展可再生能源，鼓勵從擁有可再生能源經驗的國家和地區(qū)獲得可再生能源技術轉讓。蘇格蘭地區(qū)在這一日益重要領域擁有不斷加強的領先優(yōu)勢。

　　蘇格蘭擁有歐洲潮汐能和風能潛力的1/4，其在風能與海洋能領域的地位就像石油領域的沙特阿拉伯一樣�，F(xiàn)在，蘇格蘭正在引領一場海上風能革命，這對幫助中國實現(xiàn)自身的目標同樣具有重大意義。

　　借助于知識轉讓，中國能更好地樹立“綠色發(fā)展”的典范角色。這就要求在可再生能源領域進行巨大的投資，以便大規(guī)模地向工廠和城市提供可靠、低成本的綠色能源。中國已經表明了對投資于可再生能源的堅定承諾，而且今年的大規(guī)模經濟刺激計劃進一步加強了這一承諾。

　　到目前為止，這項工作的重點主要是發(fā)展水力發(fā)電、太陽能及陸上風能。但是，由于中國擁有9000英里的漫長海岸線，所以發(fā)展海上風能的潛力也非�？捎^。雖然全球海上風能行業(yè)仍然處于早期發(fā)展階段，但我們相信海上風能能夠而且應當成為中國可再生能源領域不可或缺的一部分。中國國家氣象局初步估計中國的潛在海上風能裝機容量為7.5億千瓦。根據輪轂高度的不同，這一潛力可能還會更大。

　　海上風能對于從廣東到山東的東部沿海地區(qū)人口密集省份尤其具有意義。這些省份擁有大量海上風能資源，其中廣東和福建最為優(yōu)越。同時，這些省份的城市也是中國制造業(yè)企業(yè)集中之地。通過在電力需求量最大的沿海地區(qū)附近發(fā)展海上風電場，中國避免了建設一系列遠距離輸電線路從中國西北陸上風電設施輸送電力的麻煩。

　　海上風能的初始投資成本較高，毫無疑問這是阻礙中國發(fā)展海上風能的因素之一。但是，海上風能的最小運營成本、更長使用壽命的渦輪機、更高更穩(wěn)定的發(fā)電量等長期優(yōu)勢，完全可以彌補其短期劣勢。

　　中國政府在推動海上風能發(fā)展方面發(fā)揮了至關重要的作用。要克服海上風能投資成本較高的問題，政府需要制定適當的激勵計劃。中國政府認識到了這一點，因此采取了相應措施來推動海上風能的商業(yè)化。去年，中國在上海附近的東海上成功建成了第一個海上風電場，預計將于今年5月投入運行。另外，廣東、福建、浙江、江蘇和山東的海域上還有許多其他項目提案。

　　但是，中國在海上風能專業(yè)技術方面存在很大差距。雖然該市場的增長速度一直令人印象深刻，但中國公司在先進的海上制造與工程領域仍然處于趕超階段。為全面實現(xiàn)中國的海上風能潛力，從具有海上風能經驗的發(fā)達國家獲得技術轉讓是很重要的。

　　作為海上風能領域的全球領導者，蘇格蘭可以成為幫助中國發(fā)展海上風能的合作伙伴。諸如峰能公司(SgurrEnergy)等蘇格蘭公司已經積極向中國公司提供咨詢服務。實際上，峰能公司已被中國-歐盟能源環(huán)境項目指定為協(xié)助中國充分開發(fā)其海上風能資源潛力的咨詢公司。同時，峰能公司還將與中國氣象局(CAM)開展合作，以評估沿福建到山東10000公里漫長海岸線建設海上風電場的經濟可行性。

　　世界上為數不多的具有深水海上風能經驗的蘇格蘭公司SeaEnergy Renewables，以及負責英國深水海域資源開發(fā)的蘇格蘭皇家財產局(Crown Estates)，與蘇格蘭代表團一起參加了2009年北京國際風能大會暨展覽會，加強了與中國政府和中國風能制造企業(yè)之間不斷擴大的合作關系。我們相信，像這樣的持續(xù)國際合作將會創(chuàng)造大量的共贏機會。

　　大多數中國兆瓦級風力渦輪發(fā)電機制造企業(yè)還處于研發(fā)或原型設計階段。同樣，許多本地零部件制造商與服務提供商也不能完全滿足該行業(yè)的需求。同時，中國的風電場開發(fā)商在海上風電場領域也缺乏實際知識或經驗。

　　在海上風能領域具有豐富經驗的公司有大量的機會與中國進行合作，以發(fā)展其在風力渦輪發(fā)電機設計與制造、海上輸電、海上風力資源測量、風電場設計、安裝工程、電網接入解決方案以及維護與服務等方面的潛力。由于設備體積龐大，因而需要設計優(yōu)良的基座，以解決大型風力渦輪機的受力問題。蘇格蘭在該領域一直保持領先地位，不僅將這種基座應用于REpower的5-MW渦輪機等大型風力渦輪機，而且還將其應用于海上風力發(fā)電迄今為止所能觸及的最深水域。這是將石油和天然氣行業(yè)的導管架結構技術應用于海上風力發(fā)電領域，蘇格蘭的石油和天然氣行業(yè)擁有悠久而光榮的歷史。

　　蘇格蘭目前擁有歐洲約25%的風能資源，在海上風能領域是全球公認的領導者。我們擁有大量致力于創(chuàng)新的中小企業(yè)，它們在將新興技術轉化為商機，并確保通過技術優(yōu)勢獲得商業(yè)效益方面發(fā)揮著關鍵作用。蘇格蘭公司正在研究用于渦輪機的新型液壓傳動系統(tǒng)、創(chuàng)新的風機葉片制造技術、起重機系統(tǒng)的運行與維護，以及如何應用各種技術來處理石油和天然氣和如何運行深海風力發(fā)電廠。

　　除了利用海上風能領域的最新創(chuàng)新技術，中國還可以避免經驗較為豐富的國家所走過的彎路。例如，在潮灘或者淺水區(qū)域開始建設風電場對中國極具吸引力，但是，一定要吸取英國海上風能市場的經驗教訓，避免出現(xiàn)與這種地點有關的問題。構建海上風力發(fā)電場需要合適的水深，以便建設期間工作人員能夠隨時進行作業(yè)，并避免之后與運行和維護有關的問題。

　　目前，中國海上風能行業(yè)在外國投資與貿易方面存在一些限制。我認為，如果這個問題能夠得到更好地解決，中國就可以從其所需的技術轉讓中獲得全面優(yōu)勢。那么，中國與蘇格蘭在可再生能源技術轉讓方面就會擁有更大的合作潛力，我們也會努力支持蘇格蘭公司與中國同行建立聯(lián)系，以最大限度利用這些機會。（弗蘭克·博伊蘭德）

　　作者簡介

　　Frank Boyland是蘇格蘭國際發(fā)展局的亞洲區(qū)主管。蘇格蘭國際發(fā)展局是一個蘇格蘭政府機構，其目標是推動蘇格蘭公司開展國際貿易和吸引對內投資。Boyland先生負責進一步加強蘇格蘭與亞太區(qū)的強大貿易與投資合作，并管理蘇格蘭國際發(fā)展局在中國、日本、印度、韓國、新加坡和澳大利亞等十個辦事處的運作。Boyland先生擁有電氣工程背景，在半導體行業(yè)擁有超過22年的工作經驗，曾在新加坡特許半導體公司(Chartered Semiconductor)和英國國家半導體公司(蘇格蘭)擔任戰(zhàn)略要職。Boyland先生畢業(yè)于蘇格蘭格林諾克(Greenock)的詹姆斯·瓦特學院(James Watt College)，獲電氣與電子工程專業(yè)國家高等教育證書(HNC)以及市場營銷、經濟與廣告專業(yè)國家高等教育證書。