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    網(wǎng)民VS專家:“車輛環(huán)境稅”該怎么收?
2010年01月28日 11:24 來源:重慶日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨日,一則“國家正研究向機動車征收環(huán)境稅”的消息在網(wǎng)上“炸開了鍋”。重慶市大多數(shù)網(wǎng)民在表示支持和理解的同時,對如何征收環(huán)境稅提出了顧慮。為此,我市有關(guān)環(huán)保專家表示,將此納入燃油稅一并征收,是可行之舉。

  隨著機動車保有量的增加,汽車尾氣的排放將為環(huán)境污染帶來深遠影響,因此,機動車主要為尾氣排放買單。車主將按照機動車不同的污染排放量,繳納不同額度的環(huán)境稅。而購買高排量汽車的車主,肯定會比購買低排量機動車的車主繳納更多的機動車環(huán)境稅。消息稱,財政部開始著手研究機動車環(huán)境稅費改革的問題,環(huán)境稅的增收已取得環(huán)保部等相關(guān)部委的同意。

  “保護環(huán)境人人有責(zé)。環(huán)境稅的實施,會促使我們盡量坐公交車,多走路。既保護環(huán)境,又能強身健體!蔽沂幸凰郊臆囍鞑瘫胝f。準(zhǔn)備在春節(jié)期間購車的市民楊燦則表示,增收環(huán)境稅將促使更多的人選擇小排量的汽車,而她自己也會選購一款排量為1.6L的經(jīng)濟型汽車。

  但與此同時,不少車主也對如何征收環(huán)境稅才公平合理的問題,提出了顧慮。一位名叫“耍耍達達”的重慶網(wǎng)友表示,征收環(huán)境稅的想法是好的,但一定要細化。比如,出租車一天24小時營運,公用車天天都在跑,這些車的稅費是否會比私家車要多一些。

  對此,我市有關(guān)環(huán)保專家表示,汽車跑的里程越多,付出的費用就越高,這是征收汽車環(huán)境稅的原則。因此,可考慮將環(huán)境稅并入汽車燃油稅,一并征收。這樣,車輛跑得多,油就用得多,自然排放的尾氣就多,因此,其應(yīng)該繳納的環(huán)境稅也會相對較多,對于車主也會相對公平。 (記者 關(guān)媛媛)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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