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廣州開始全面“禁摩” 民眾生活發(fā)生一連串變化

2007年01月01日 18:22

    2006年12月31日對廣州的“摩托車一族”來講是“最后的晚餐”,從2007年元旦開始,廣州市全面禁止摩托車行駛,數(shù)十萬輛摩托車在廣州城內(nèi)穿梭的熱鬧景象將成歷史。 中新社發(fā) 梁永強 攝


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  中新社廣州一月一日電(記者 王華)二00七年的第一天,廣州市正式告別摩托車。今天開始,廣州市區(qū)全天二十四小時“禁摩”,東風路這類交通主干道上的巡邏交警開始截查行駛的摩托車,進行糾正教育。摩托車和“摩的”搭客仔們紛紛向郊區(qū)及附近城市轉移。

  廣州全城禁摩范圍包括整個中心城區(qū)。禁摩頭半個月,公安部門將暫不執(zhí)罰,以糾正教育為主;一月十六日起,將對違法上路的摩托車進行查扣。

  今天零時,新年鐘聲剛過,主干道上的巡邏交警已經(jīng)開始截查行駛的摩托車,要求駕駛員下車推行。交警支隊今日在全市設置三十個查車點,對違法上路行駛的摩托車進行教育。在地鐵客村珠影站,從昨晚至今天仍有搭客仔在賺最后一筆。但僅一夜之間,今天比昨晚九、十點鐘“摩的”云集的熱鬧場面顯得冷清許多,地鐵前的雙向兩個公交車站稀稀落落停著幾輛“摩的”曬著太陽。一個“摩的”司機說,“頭半個月不處罰,而這里地處新、老城區(qū)銜接處,接鄰廣州大橋,客源多。此前早上一些白領為了不遲到,寧愿做摩托車過珠江到河北上班。將來到鄉(xiāng)下,擔心收入受影響,所以賺多這個半個月,到時再說”。

  與中心摩托車的一夜突減相比,白云新市等城鄉(xiāng)接合部和城中村依然有不少“摩的”堅持留守。大量市中心區(qū)域的摩的司機則向花都、番禺區(qū)、增城等“非禁摩區(qū)”和其他周邊城市轉移,這些“非禁區(qū)”一下子多了很多“爭食”的摩托車。來自廣西的一名“搭客仔”抱著觀望的心態(tài):再干一、兩月看看,如果實在掙不了幾個辛苦線,就回家種田。

  “禁摩”給廣州人的生活帶來一連串的變化:本地“摩的”司機另尋出路,外地的踏上返家之路;士多店改用三輪車或汽車進貨;一向生意紅火的摩托車修理店改行易張;郵政、物流業(yè)則增招人手。

  馳騁廣州多年的摩托車,在新年的鐘聲敲響之際,變成歷史,摩托車二手交易市場卻紅紅火火。特別是在二00六最后兩天,白云區(qū)二手摩托車交易市場空前火爆,遠至粵北、粵西地區(qū)的居民也來撿“便宜”,來自清遠的梁先生對自己二千元買了部外表“新正”、手續(xù)齊備的二手摩托很是得意。

  愛車即將離己遠去,騎士們多少有些依依不舍。在摩托車報廢點,有車主在辦完手續(xù)后,掏出手機,與愛車拍照留下歷史性一刻。


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