傍晚6點，一輛915路公交車行駛在車流中，司機突然臉色蒼白，趴倒在方向盤上。乘客立刻驚慌失措，擔心行駛中的公交車會失控出事，此時，司機卻不知哪里來的毅力，拼命踩住了剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了路旁。乘客舒了一口氣，這名39歲的公交車司機卻再也沒有醒來。前天傍晚，這一幕在長沙市城南東路與韶山北路交匯處上演。

　　“當時十字路口車流滾滾，公交車一旦失控，后果不堪設想�！笔掳l(fā)時在路口值勤的文明交通勸導員邱利明感嘆。事后，醫(yī)院初步診斷司機周澤良是猝死。

　　昏倒前司機踩住了剎車

　　周澤良是長沙紅光巴士有限公司的司機。915路車是從世界之窗到新姚路(申奧美域小區(qū))，周澤良駕駛的是915路185號公交車。

　　“要不是司機那么堅強，我們一車乘客恐怕早就出事了！”回憶起當時的一幕，乘客周女士感到幸運，也極難過。周女士家住檸檬麗都小區(qū)。前天傍晚，她從德政園上了915路公交車，車子沿著城南東路由東往西行駛，車過了左家塘十字路口時，她看到司機突然踩了一腳急剎車，一些乘客發(fā)現他臉色蒼白。

　　“身體不好，不要繼續(xù)開車了�！币恍┖眯牡某丝挖s緊勸道，車子經過城南東路長沙市婦幼保健院，再往前50米不到就是城南東路與韶山北路交匯的十字路口，這時，周澤良突然趴倒在方向盤上，乘客看到這一幕都驚慌失措起來，但公交車并沒有在馬路上亂竄，司機死死踩住了剎車，車子在十字路口紅綠燈前靠邊停下了。

　　周澤良已昏迷不醒。由于正值上下班高峰，在征得交警同意后，一名會開車的乘客將車左拐彎開過十字路口，停在了韶山北路長嶺公交車站。

　　醫(yī)院初步診斷司機為猝死

　　“快救人！”車停穩(wěn)了，一些乘客并沒有走。有乘客下去攔車救人，另有乘客撥打110、120求助。

　　幾分鐘后，另一輛915路車開了過來，見同事出事，這輛公交車的司機陳剛二話沒說，來到車上將周澤良背下去。已經是晚上，路上很堵，攔不到的士，“快往附近的長沙市婦幼保健院送吧�！闭�在十字路口值班的文明交通勸導員邱利明見狀，立刻用紅旗指路，硬是在滾滾車流中為他們臨時開劈出一條“救人通道”。

　　聽說有名好心司機昏倒在崗位上，長沙市婦幼保健院業(yè)務副院長張艷青立即通知醫(yī)務科、護理部醫(yī)生一起趕到搶救室，很快，由內科、麻醉科、外科等醫(yī)生組成的搶救小組實施搶救，但此時周澤良的心跳、呼吸都停止了，經過半個多小時的努力，他最終未能醒來。

　　“我們初步診斷為猝死。”市婦幼保健院醫(yī)務科一名負責人說。

　　“他從沒講過工作累”

　　周澤良的同事龔女士告訴記者，聽到周澤良去世的消息，心里很難受。平時，周澤良不講多話，也從沒聽他計較司機工作有多累，為人很好，任勞任怨。同屬紅光公司的一些司機也評價，周澤良來單位開了一年多公交車，平時工作扎扎實實。

　　陳剛告訴記者，當天周澤良并不上班，而只是替同事值班，沒想到就出事了。

　　[相關新聞]

　　武漢公交司機猝死前剎車救乘客

　　2006年7月24日清晨，武漢公交集團3公司548路的公交車司機李愛清猝死駕駛途中。令人震撼的是，42歲的李愛清在生命的最后時刻踩下剎車，保證了一車乘客的安全。

　　當天早晨，李愛清駕駛著嶄新的空調車，行駛到武漢市大智路，突然感到身體不適，連聲咳嗽，于是緊急剎車，車停穩(wěn)后，他昏倒在駕駛座上。乘客立即報警，120急救人員和交警趕到現場時，發(fā)現李愛清已經身亡。乘客們獲知真相后，對李愛清在生命的最后一刻緊急采取措施，確保乘客和行人安全，感動不已。

　　[專家]

　　司機“亞健康”可能誘發(fā)潛在病變

　　去年11月，廣州一位公交車司機程漢偉發(fā)生猝死后，廣東省第二中醫(yī)院急診科龍允杰主任接受記者采訪時說，由于公交車司機職業(yè)特性，每天要長時間連續(xù)駕駛，勞動強度大，加上社會、工作、生活中等方面壓力，身體可能處在“亞健康”狀態(tài)。在這種情況下，司機一旦出現飲食不規(guī)律、睡眠得不到保障等因素，可能引發(fā)身體內潛在病變。目前，潛伏“亞健康”狀態(tài)通過體檢難以發(fā)現器質性病變，往往是病發(fā)后及時搶救，通過回顧性診斷才能查出。

　　因此，對于處于“亞健康”狀態(tài)的人群應該注意勞逸結合，定期前往醫(yī)院進行身體檢查，同時讓自己保持心情愉快，對身體狀況做到心中有數，才能避免類似悲劇再次發(fā)生。 （陳斌）