中新社北京四月十四日電(記者 閆曉虹) 東方航空云南分公司的十八個(gè)航班先后返航，成為沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“返航門”事件。事件中無論飛行員職業(yè)操守問題，還是事后東航公司就集體返航事件真正原因的解釋和態(tài)度問題，都引起廣泛關(guān)注。調(diào)查顯示，有八成公眾不滿意東航“返航事件”。

　　對(duì)此事件，中國社會(huì)調(diào)查所對(duì)北京、上海、廣州、哈爾濱、大連、鄭州、成都、武漢、杭州、西安等地的一千名公眾最新進(jìn)行了訪問調(diào)查。本次東航 “集體返航”事件究其原因是由于民航勞資矛盾，飛行員因不滿待遇集體“罷飛”，導(dǎo)致大量旅客滯留。當(dāng)問及“您如何看待此次事件中飛行員‘劫持’乘客來達(dá)到目的行為？”時(shí)，有八成五的被訪者表示“不支持”。

　　當(dāng)問及“對(duì)此您怎么看待東航對(duì)此事件的態(tài)度？”時(shí)，三成四的被訪者表示“相當(dāng)不滿意”，四成七的被訪者表示“不滿意”。

　　調(diào)查顯示，此次東航“集體返航”事件，輿論更多的注意力放在了民航勞資關(guān)系上，但是乘客無疑是最大的受害者。多數(shù)公眾認(rèn)為，在處理此次“返航事件”的同時(shí)，努力保護(hù)保障乘客的權(quán)益應(yīng)當(dāng)受到更多的關(guān)注和重視，不僅僅是航空公司的道歉，更需要將服務(wù)乘客的觀念落到實(shí)處。