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鄭州擬規(guī)定乘客不給老弱病殘讓座將罰款50元

2008年07月03日 08:27 來源:大河網(wǎng) 發(fā)表評論

  公交車上不給老人讓座,車長勸了半天你也不聽,有可能會被“拒絕乘坐”,并收到50元罰單哦。

  這是《鄭州市城市公共交通條例(草案)》的一項(xiàng)規(guī)定,昨日,該草案在鄭州市十二屆人大常委會第三十八次會議上,接受了審議。很多市民聽說后提出了異議。

  新規(guī)

  不給老弱病殘讓座 車長可拒載

  目前,一有老人、孕婦等特殊乘客上車,車長一般就會按響播報(bào)器,提醒其他乘客讓座。如果沒人行動,要么播報(bào)器反復(fù)提醒,要么就不了了之。而根據(jù)草案,乘客不主動讓位的,駕駛員、售票員有權(quán)進(jìn)行勸阻和制止。拒不改正的,駕駛員、售票員可以拒絕其乘坐。

  不履行義務(wù),城市公共交通行政主管部門還可以對乘客處以50元罰款。

  今年3月,鄭州市政府法制局曾通過其官方網(wǎng)站發(fā)布《鄭州市城市公共交通條例(征求意見稿)》。在此稿中,并沒有這條規(guī)定。法制局法規(guī)處處長張偉杰說,這是在征求意見期間市民提出的建議,建議人認(rèn)為這樣規(guī)定有助于提高鄭州人的文明程度。

  支持

  是該管管那些不自覺的

  給老弱病殘?jiān)屑皫『⒊丝妥屪,一直是鄭州公交倡?dǎo)的文明乘車行為?绍囬L的“權(quán)限”一直僅限于提醒。

  鄭州市公交總公司宣傳部長楊恩良說,現(xiàn)在乘客是否讓座主要還是靠其自覺,車長的勸導(dǎo)大多時候很難奏效。他認(rèn)為:“經(jīng)過相關(guān)規(guī)定授權(quán),車長勸導(dǎo)乘客讓座,也就有了操作依據(jù)支持。”

  聽到這條規(guī)定,家住代書胡同的市民高先生連連說好。

  高先生說:“我每天上下班都要坐公交,一般情況下,有老人孕婦上車,都會有人讓位,但經(jīng)常也會碰到不自覺的,坐在座位上無動于衷。有了這條規(guī)定‘撐腰’,鄭州公交車上的讓座行為會更多!

  在高先生看來,在公交車上讓座,體現(xiàn)了市民的素質(zhì),也反映出一個城市的文明程度!半m然讓座的乘客很多,但這條規(guī)定反映了鄭州人給自己提出高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求”。

  反對

  掏了錢上車就有權(quán)坐到底

  “憑什么?”雖然平時坐公交都會主動給老年人等讓座,但聽到這條規(guī)定,家住聶莊的徐先生還是有點(diǎn)憤憤不平。

  他說,主動讓座是對市民的道德要求,而一旦作為條例規(guī)定,就上升到了法律約束的層面。

  “一旦上車買了票,就相當(dāng)于和公交公司訂立了合同。公交車有義務(wù)把我送到相應(yīng)的站點(diǎn),作為車長,他沒有權(quán)利因?yàn)槲也蛔屪鴨畏矫娼獬贤!彼f。

  他還斷定,如果有了這樣的規(guī)定,碰到較真的車長和乘客,只會激化乘客與車長的矛盾,反而幫了車長的倒忙。

  疑慮

  趕下車還是停車不走 車長作難

  對這條規(guī)定的效果,105路公交車車長鐘軍并不樂觀,他說,相比于現(xiàn)在的“軟性”文明勸導(dǎo),“硬性”的規(guī)定當(dāng)然會“更好管些”。但可操作性有多強(qiáng)呢?

  鐘軍分析,真要碰到那種拒不讓座的“釘子戶”,直接趕乘客下車,就難免引起糾紛、投訴等一堆麻煩。而停車“強(qiáng)迫”其讓座,更是會耽誤全車乘客的時間,影響正常的運(yùn)營秩序。

  28路空調(diào)車車長蘇會超考慮到了服務(wù)乘客的宗旨,“城市公交畢竟是服務(wù)業(yè),投幣上車的乘客理所當(dāng)然該享受到我們提供的服務(wù)!彼f,如果一乘客因拒絕讓座而不被公交車“接納”,那就犧牲了這位乘客的便利。再者,車上那么多人,該要求誰讓誰不讓呢?“即便是規(guī)定通過了,也難執(zhí)行!

  至于罰款,車長們認(rèn)為就更難執(zhí)行了。遇到拒不讓座的,該怎樣通知有關(guān)部門來罰款?“難道我們要暫時扣留該乘客?”蘇會超說。

  現(xiàn)狀

  其實(shí)鄭州公交上讓座的挺多

  昨日上午10點(diǎn)多,一輛29路公交車?吭陉愓卟耸袌稣军c(diǎn),一下上來6位提著大包小包蔬菜的老人,車上的年輕人看了紛紛起立,不一會,老人們都有了座位。

  而來自武漢的徐女士剛到鄭州時,曾驚訝地給同事說:我經(jīng)常在公交上看到有人給老年人讓座,這在我們那里很少見。

  “上了這些特殊乘客,一般都有乘客給讓座。”鐘軍說,在他駕駛的車上,偶爾才會遇到?jīng)]人讓座的情況!坝械臅r候要放四五遍勸說提示音,實(shí)在不行,就催催離我近的乘客,總會能騰出空位!彼f。

  給特殊乘客讓座,一直是鄭州公交倡導(dǎo)的文明乘車行為。2001年,鄭州市公交總公司還在有人售票的4條公交線路上發(fā)起了讓座有獎活動。

  “鄭州讓座風(fēng)氣很好,市民自覺性很高,這個活動也就沒繼續(xù)了!睏疃髁颊f。

  相關(guān)

  帶東西太多也不能上車

  除了讓座外,乘客的義務(wù)還有不在站點(diǎn)區(qū)域外候車、攔車,不攜帶易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品,不將身體任何部位伸出車窗外,不在車內(nèi)吸煙、隨地吐痰或者向車內(nèi)外拋撒廢棄物,不在車內(nèi)從事營銷活動、散發(fā)宣傳品等。

  征求意見稿中要求乘客不得攜帶犬只和其他寵物,草案中將禁止攜帶的范圍改為“犬只和無安全、衛(wèi)生防護(hù)措施的其他動物”。

  此外,草案中增加規(guī)定,對于攜帶體積超過0.25立方米、占地面積超過0.5平方米或者長度超過1.5米的物品的乘客,車長可以拒載。

  空調(diào)車普通車要穿插運(yùn)營

  空調(diào)車來了五六輛,還沒見一輛普通車。這樣的遭遇,讓乘客懷疑公交公司是變相“強(qiáng)制高消費(fèi)”。

  草案中增加了對這種做法的約束,要求“線路運(yùn)營車輛有空調(diào)車的,線路經(jīng)營者應(yīng)科學(xué)安排空調(diào)車和普通車的班次”。

  而“空調(diào)車應(yīng)當(dāng)開啟通風(fēng)設(shè)備”也依然保留在對運(yùn)營車輛的要求中。

  車長不報(bào)站最高可罰500元

  之前規(guī)定,車長不報(bào)站由主管部門責(zé)令改正,給予警告。情節(jié)嚴(yán)重的,可處以50元以上200元以下罰款。

  而這次草案中,將罰款金額提高到了200元以上500元以下。

  此外,車長如果不按規(guī)定區(qū)域?、不依次進(jìn)出站、滯站、甩站、拒載、中途逐客、強(qiáng)行拉客、無故半途返回等,也將受到這樣的處罰。

  信號

  公交有望歸交通局

  公交公司要換“東家”。之前在坊間流傳的這個消息,在條例的修改中得到了部分印證。

  在征求意見稿中,公交的主管部門是“市市政行政管理部門”,而草案中則改為了“市、縣(市)、上街區(qū)城市公共交通行政主管部門”。

  鄭州市人大常委會城建環(huán)保工作委員會在對草案的初審報(bào)告中也透露,公共交通行業(yè)管理體制存在調(diào)整的可能性。

  而可能接手公交的,是交通局。此前,市內(nèi)公交,由市政局管理。(河南商報(bào) 高云 肖海麗)

編輯:吳歆】
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