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北京地鐵四號(hào)線明年6月試運(yùn)行 應(yīng)用緊急疏散門(mén)

2008年08月28日 15:36 來(lái)源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  今天上午,記者從北京市軌道建設(shè)管理公司了解到,四號(hào)線設(shè)備安裝工程已全面展開(kāi),首批四列電動(dòng)客車(chē)將于2008年10月運(yùn)抵北京,從起點(diǎn)至菜市口的試驗(yàn)段將于2009年1月進(jìn)行冷熱滑和動(dòng)車(chē)調(diào)試,全線將于2009年6月開(kāi)始綜合調(diào)試和試運(yùn)行。

  據(jù)悉,4號(hào)線采用的新車(chē)型除了對(duì)車(chē)輛防火要求更加嚴(yán)格外,還在內(nèi)地首次應(yīng)用了獨(dú)特的緊急疏散門(mén)設(shè)計(jì)。

  據(jù)介紹,地鐵四號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)馬家堡,途經(jīng)宣武區(qū)、西城區(qū),終至海淀區(qū)龍背村,全長(zhǎng)28.16公里,地下線27.9公里,共設(shè)23座地下車(chē)站、1座地面站、1個(gè)停車(chē)場(chǎng)、1個(gè)車(chē)輛段。目前,四號(hào)線全線24個(gè)車(chē)站除龍背村站外23個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成,全線25個(gè)區(qū)間全部開(kāi)工,其中22個(gè)區(qū)間已全部貫通。(記者孟環(huán))

編輯:朱鵬英】
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