利用國(guó)慶假期，來(lái)自四川眉山的高中化學(xué)教師朱亞林2日在廈門(mén)開(kāi)始了“造船”工作，并準(zhǔn)備本月底乘自造紙船橫渡廈金海域。據(jù)悉，一旦橫渡成功，朱亞林還將率領(lǐng)由60艘紙船組成的船隊(duì)，參與明年元旦期間的兩岸冬泳活動(dòng)，為兩岸民間交流做貢獻(xiàn)。

　　曾乘紙船漂流80公里

　　據(jù)了解，2005年8月，朱亞林用紙做了一艘船，耗時(shí)11小時(shí)在岷江漂流了80公里，從眉山成功漂至樂(lè)山市，這次特殊的漂流引起海內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，朱亞林也因此被稱(chēng)為“紙船載人漂流第一人”。

　　此后，朱亞林就開(kāi)始籌劃一項(xiàng)新的“和平行動(dòng)”——造一艘更大、更結(jié)實(shí)的紙船，從大陸漂到臺(tái)灣，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)兩岸之間的和平交流。為此，他先后和廈門(mén)閩南文化研究會(huì)、“浪淘沙”海上冬泳俱樂(lè)部、斯奈爾文化傳播公司等單位取得聯(lián)系，獲得多方支持。

　　紙船可載重800公斤

　　2日上午，朱亞林在廈門(mén)正式展開(kāi)了 “造船工作”。據(jù)他介紹，這次漂流的紙船船底厚5厘米、長(zhǎng)約1.7—1.8米、寬約0.6—0.8米，不僅材料全部是普通紙，使用的粘合劑也是用普通面粉熬制的糨糊，這種紙船的理論載重可超過(guò)800公斤，實(shí)際可乘坐2人。由于從未在海水中漂流過(guò)，朱亞林計(jì)劃本月中旬造出紙船后，先在廈門(mén)觀(guān)音山至五緣灣海域做試航。

　　“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和觀(guān)察，廈金海域的漂流條件要比岷江好很多，不到6公里的航程也比以前輕松不少，我對(duì)這次漂流很樂(lè)觀(guān)”朱亞林說(shuō)，在10月31日“世界勤儉日”這一天，他將從廈門(mén)五緣灣大橋附近下水，利用退潮和起潮之間的6小時(shí)，由一艘救生艇、一艘導(dǎo)航船護(hù)航，乘坐現(xiàn)在正在制造的這只紙船橫渡廈金海域。

　　將申報(bào)吉尼斯世界紀(jì)錄

　　朱亞林還表示，橫渡廈金海域成功后，他還將制作更多的紙船，組織由60艘紙船組成的船隊(duì)，參加明年元旦期間舉行的廈金冬泳活動(dòng)，讓更多人關(guān)注廈金乃至兩岸之間的和平交流活動(dòng)。這些活動(dòng)完成后，他還將就“紙船載人”、“紙船橫渡海域”等申報(bào)吉尼斯世界紀(jì)錄。據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)