北京擬建軌道交通控制保護區(qū)制度。根據(jù)昨天(30日)北京市法制辦公布的《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法(修訂草案)》規(guī)定，劃定軌道交通控制保護區(qū)范圍，是為了保障軌道交通安全運營。

　　軌道交通擬建保護區(qū)

　　修訂草案規(guī)定，軌道交通控制保護區(qū)范圍為地下車站與隧道周邊外側(cè)五十米內(nèi)；地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)十米內(nèi)。在這些范圍內(nèi)進行作業(yè)施工，必須制定安全防護方案，并對作業(yè)進行動態(tài)監(jiān)測。

　　該修訂草案明確了將去年奧運期間成功實施的地鐵安檢制度進行常態(tài)化。除了對進入地鐵的人員進行安全檢查，還明確禁止攜帶槍支彈藥、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蝕性等物品進入地鐵車站。

　　軌道交通內(nèi)禁擺攤設(shè)點

　　根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，軌道交通內(nèi)設(shè)立商業(yè)攤點和一切影響軌道交通救援疏散的行為都是被禁止的。而在修訂草案中，則第一次明確了應(yīng)禁止的影響通行和救援疏散的具體行為，其中包括實際管理中多發(fā)的堆放雜物、乞討、賣藝以及擺攤設(shè)點等。(吳狄)