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　　解說：

　　今年5月7日晚上8點(diǎn)多，杭州文二西路，25歲的大學(xué)畢業(yè)生譚卓走在斑馬線上，一輛紅色的三菱跑車突然飛馳而來，將其撞飛，后送醫(yī)院搶救無效死亡。車禍發(fā)生后，車主胡斌和朋友聚集在肇事現(xiàn)場談笑風(fēng)生的照片，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)飆車族的聲討。而事故發(fā)生時(shí)的車速到底是多少，也在一段時(shí)間內(nèi)成為公眾質(zhì)疑的話題。

　　7月20日，杭州西湖法院對(duì)這一案件進(jìn)行一審判決，被告人胡斌以交通肇事罪被三年有期徒刑，對(duì)于這樣的審判結(jié)果，被告人胡斌的家長表示不公平，原告譚卓的父親則表示很憤怒，并表示將進(jìn)一步行使法律賦予的相關(guān)權(quán)利。然而更大的爭論表現(xiàn)在民間和司法界的態(tài)度中，為什么肇事者的刑期只有三年，肇事者究竟應(yīng)該以交通肇事罪還是危害公共安全罪來定罪判處？現(xiàn)在看來，這些爭論并沒有因?yàn)橐粚徲辛私Y(jié)果而平息。

　　引起類似爭議的還不止這一起案件。今年6月30日晚上8點(diǎn)多，一輛南京本地拍照的黑色別克轎車在南京金勝路由南向北行使時(shí)，車輛失控，沿途撞倒九名路人，撞壞六輛轎車，釀成五死四傷的慘劇，死者中還有一名孕婦。在巡邏警察和群眾將肇事車輛逼停后，經(jīng)過抽血化驗(yàn)鑒定，肇事車輛駕駛者張某屬于醉酒駕駛，每百毫升血液酒精濃度高達(dá)381毫克，是醉酒標(biāo)準(zhǔn)的四倍多。據(jù)了解，案件發(fā)生后，面對(duì)嚴(yán)重的后果，肇事者到底涉嫌什么罪名的問題，也一直成為市民以及法學(xué)界討論的焦點(diǎn)。

　　就在成都男子無證醉駕案件宣判的前一天，南京市政府法制辦公布了《南京市道路交通管理規(guī)定(草案)》，其中有一條，對(duì)醉酒駕車造成交通事故者終身禁駕的規(guī)定，而制定這一規(guī)定最直接的原因就是這起發(fā)生在南京江寧區(qū)的重大交通事故。

　　同樣是酒后交通肇事，發(fā)生在武漢的一起案件，上周也有了定論。去年8月6日，非洲留學(xué)生查爾斯在武漢街頭酒后駕駛摩托車，撞傷一位七旬老人，事故發(fā)生后，他既不報(bào)警，也未搶救，反而是逃離現(xiàn)場，傷者經(jīng)搶救無效死亡。上周，武漢市中級(jí)人民法院一審以交通肇事罪依法對(duì)查爾斯判處驅(qū)逐出境，并賠償被害人子女經(jīng)濟(jì)損失人民幣八萬余元，這也成為武漢市首次判處外國人駕車肇事案。

　　有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，我國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡，304919人受傷。世界衛(wèi)生組織曾公布數(shù)據(jù)，在發(fā)展中國家，每33分鐘就會(huì)有一人死于飲酒有關(guān)的交通事故，而對(duì)于超速造成的事故，今年上半年共造成4129人死亡，全國平均每天有5人因?yàn)槌�速行駛�?dǎo)致的交通事故死亡。

　　今天，當(dāng)人們討論成都男子無證醉駕撞死四人是否該判死刑的時(shí)候，有媒體對(duì)案件結(jié)果給出了標(biāo)題——“極具里程碑意義的案例”。當(dāng)面對(duì)汽車時(shí)代頻頻發(fā)生的類似醉酒、超速的事故，標(biāo)題背后的解決之道又在哪里？

　　主持人：

　　當(dāng)我們看“交通肇事罪”的時(shí)候，傳統(tǒng)的處理辦法，一定是他肇事了才對(duì)他進(jìn)行處罰，現(xiàn)在能不能把關(guān)口前移，在平時(shí)就有危險(xiǎn)性，來對(duì)他進(jìn)行處罰。

　　白巖松：

　　先用一個(gè)比較灰色幽默的方式去回顧一下剛才這個(gè)片子，這種方式就是，如果你在杭州的話，你是可以飆車的，因?yàn)榧词棺菜廊俗疃嗳�年，在成都千萬不要再酒后駕車了，因?yàn)槿绻�撞死人的話，你就容易判死刑。在南京最近一段先別酒后駕車，因?yàn)榫烤乖趺磁鞋F(xiàn)在還不知道，觀望觀望。如果您是生活在武漢的外國人，即使是沒執(zhí)照，撞死了別人，您也頂多是回國，然后賠點(diǎn)錢了事。在鄭州千萬別是官員駕車致人于死地，那樣也可能被判死刑，12年前張金柱酒后駕車，撞死一個(gè)，父親帶著自行車又將近一千多米，最后判處死刑，張金柱說了一句話“我死在了記者的手里頭�！彼�以看似黑色幽默的方式，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)各地都在進(jìn)行著艱難的抉擇，剛才我們已經(jīng)有了答案，針對(duì)越來越多的案件，在1.7億多輛車、1.8億多駕駛員的情況下要出臺(tái)明確的司法解釋。

　　但是另外一個(gè)方面，一個(gè)很嚴(yán)峻的問題，的確擺放在我們的面前，那就是說，我們不能最后出了這么大事的時(shí)候才去研判，而已經(jīng)開始存在著故意傷害、故意殺人或者過失殺人的某種可能的時(shí)候，卻很隨意，比如酒后頂多按我們現(xiàn)在的規(guī)定，15天以下的拘留，罰點(diǎn)款，找找人這種事可能就過去了，平常睜只眼閉只眼。

　　但是在美國，但凡酒后駕車就存在故意傷害�，F(xiàn)在整個(gè)國外這方面是非常趨嚴(yán)的。日本在2001年的時(shí)候，對(duì)于因?yàn)轳{駛導(dǎo)致人死亡的最高刑期是15年，到2005年，酒后駕車致人于死地最高刑期是20年，因?yàn)橛幸粋�(gè)22歲的小伙子的確出現(xiàn)這樣的案例，全日本都關(guān)注，醉酒以后撞到前車，把前車干到海里去了，結(jié)果里面幾個(gè)孩子死掉了，他最后判了監(jiān)禁二十年。所以酒后駕車就要堅(jiān)決重的執(zhí)行，而不是找個(gè)人就能出來，最后北京市公安局局長馬振川就有一個(gè)很棒的說法，犯罪像金字塔的塔尖，但是平常已經(jīng)存在犯罪基礎(chǔ)是金字塔塔底，只有讓這個(gè)塔底漏洞減少，塔尖上的犯罪才會(huì)減少。