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    成都公交頻發(fā)惡性事故 兩個(gè)月13起案件80人死傷(2)
2009年08月19日 14:07 來(lái)源:四川在線 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  公交回應(yīng) 多招駕駛員 保證休息時(shí)間

  “駕駛員疲勞駕駛的情況的確存在,但公交集團(tuán)也在想辦法保證他們的休息時(shí)間!背啥脊患瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。由于公交車(chē)駕駛員人手一直比較緊缺,加上近來(lái)公交車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,疲勞駕駛在所難免。

  招聘駕駛員增加人手

  成都公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),針對(duì)這種情況,公交集團(tuán)已經(jīng)再次開(kāi)始招聘駕駛員以增加人手,保證駕駛員的休息時(shí)間。

  記者隨后采訪了成都公交集團(tuán)負(fù)責(zé)安全運(yùn)營(yíng)的負(fù)責(zé)人,對(duì)方聽(tīng)到網(wǎng)友對(duì)于公交集團(tuán)休息制度的描述后說(shuō):“公交車(chē)駕駛不存在疲勞駕駛。成都公交集團(tuán)所有駕駛員均實(shí)行的是‘一休一’工作制!

  集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)周末查安全

  “除了政府部門(mén)出了20條措施外,我們?cè)趯?shí)際運(yùn)行中也在不斷強(qiáng)化安全工作!弊蛉眨卉(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō),現(xiàn)在周末,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、公司老總都要到線路檢查安全管理工作情況。車(chē)隊(duì)每隔10天就有一次全體員工大會(huì),講安全運(yùn)輸。

  神情恍惚的不準(zhǔn)上班

  在駕駛員上車(chē)營(yíng)運(yùn)前,調(diào)度員會(huì)提醒駕駛員安全駕駛,見(jiàn)到駕駛員精神有異樣,必須馬上向上級(jí)報(bào)告。比如前段時(shí)間,就有一駕駛員上車(chē)精神恍惚,車(chē)隊(duì)知道后,立即將其召回詢(xún)問(wèn)原由,并讓他處理好家事后再回來(lái)上班!斑@樣的人很可能就因在線路上不集中,而釀成交通事故。”車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  針對(duì)安全問(wèn)題,公交公司內(nèi)部員工透露,“由于安全問(wèn)題,負(fù)責(zé)安全的人經(jīng)常換。”

  公交軟件硬件都將完善

  成都公交集團(tuán)一名負(fù)責(zé)人說(shuō),前幾天69路發(fā)生一起交通事故撞死一人。前日,64路與99路連環(huán)撞夾死一人!斑@兩起事故都還未處理完,現(xiàn)在正處于敏感時(shí)期。成都市公交集團(tuán)正在積極打造一流公交,但是畢竟需要一個(gè)過(guò)程!

  20路現(xiàn)象出現(xiàn)之后,118路又在天府廣場(chǎng)開(kāi)始實(shí)行文明乘車(chē),公交專(zhuān)用道也在增加。年內(nèi)將有1000畝地用于建設(shè)公交場(chǎng)站、修車(chē)場(chǎng)等,這將相當(dāng)于20個(gè)金沙車(chē)站的大小,隨著各種軟件與硬件的完善,會(huì)有一個(gè)安全快捷的公交為市民服務(wù)。

  4點(diǎn)理由

  配套設(shè)施落伍

  針對(duì)近日頻頻發(fā)生的事故,成都市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析說(shuō),自從公交車(chē)實(shí)行2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘后,成都市公交車(chē)每天的客流量由250萬(wàn)增加到320萬(wàn),公交車(chē)運(yùn)載增加了很大壓力。為此,成都去年新增了1200輛公交車(chē),今年還將增加1000輛,與之相矛盾的是,公交車(chē)的配套設(shè)施落后,是打造安全快速公交的一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題。

  夏天是事故高發(fā)期

  成都市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,夏天是公交車(chē)事故的高發(fā)期,高溫很容易對(duì)汽車(chē)的油電路造成影響,輪胎也可能由于長(zhǎng)期受熱而出現(xiàn)爆胎。復(fù)雜的天氣如陽(yáng)光暴曬難免影響駕駛員的視線,遇上下雨天車(chē)輪則易打滑!昂推渌竟(jié)相比,司機(jī)在夏天更容易疲勞,疲勞駕駛本來(lái)就是安全行車(chē)的天敵!

  對(duì)公交安全很敏感

  相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),成都市民對(duì)公交車(chē)安全的關(guān)注度越來(lái)越高,“大家對(duì)公交要求更高!眰(gè)別長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的公交車(chē)出現(xiàn)冒煙的情況是正常的,但近段時(shí)間大家對(duì)生命安全非常敏感,遇到這類(lèi)事件時(shí)乘客都紛紛選擇砸窗跳車(chē)。因此,近期關(guān)于公交安全的報(bào)道隨之增多,導(dǎo)致一些原本很小的公交車(chē)故障被放大,從感覺(jué)上認(rèn)為公交事故多了。

  乘客很不守規(guī)矩

  昨日下午,在總府路,雖然站臺(tái)前設(shè)有欄桿,仍有部分乘客站到公交車(chē)停車(chē)區(qū)域等車(chē),車(chē)輛進(jìn)站尚未停穩(wěn),大家就蜂擁而上!鞍凑障嚓P(guān)規(guī)定,乘客在等車(chē)時(shí)應(yīng)該站在公交站臺(tái)上,但很多市民都沒(méi)有遵守這一規(guī)定,在一些比較大的公交車(chē)站,經(jīng)?梢钥吹饺巳涸谡九_(tái)下方的公交車(chē)道上擠來(lái)擠去,這也是公交安全的一大隱患!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  來(lái)源:四川在線-天府早報(bào) 實(shí)習(xí)記者房欣攝影趙霞  

【編輯:朱鵬英
 
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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