【解說】6月6日，首艘中國國產大型郵輪“愛達·魔都”號在上海外高橋造船廠完成塢內系列試驗后正式出塢，標志著該郵輪整船主體建造基本完成，轉入碼頭系泊調試階段。距摘取造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”，填補中國國產大型郵輪空白，實現(xiàn)在大型郵輪建造領域零的突破這一歷史性時刻僅一步之遙。

　　【解說】下午1時30分，在禮炮聲中，“愛達·魔都”號身系“敦煌飛天彩帶”逐漸駛出船塢，現(xiàn)場參與郵輪建造的工作人員紛紛與郵輪合影留念。

　　【解說】 據(jù)了解，大型郵輪作為現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代城市建設綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程，代表著一個國家裝備制造能力和綜合科技水平，被譽為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”。“愛達·魔都”號總長323.6米，型寬37.2米，全船安裝的零件數(shù)量超過2500萬個，共有2826間艙室，最多可容納乘客5246人。船內有高達16層的上層建筑生活區(qū)，擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等豐富的休閑設施，被譽為移動的“海上現(xiàn)代化城市”。中船嘉年華郵輪有限公司總經理陳然峰介紹，“愛達·魔都”號將打造“真正受國人喜愛的高端郵輪度假體驗”。

　　【同期】中船嘉年華郵輪有限公司總經理　陳然峰

　　我們想要為我們的國人打造一個真正受他們喜歡的喜愛的高端的郵輪體驗，舉例來說，我們在娛樂方面，我們和全世界知名的娛樂公司(合作)打造我們自己品牌的歌舞劇，來反映絲綢之路上的故事。

　　【解說】據(jù)悉，目前，“愛達·魔都”號總體進度為94.62%，建造進度為92.159%。根據(jù)計劃，“愛達·魔都”號將于7月和8月進行兩次試航，全面驗證動力和推進系統(tǒng)等涉及到郵輪安全的各項功能，完成房艙和公共區(qū)域內裝工程驗收提交，并于年底交付。屆時將以上海為母港開啟首航季，執(zhí)航東南亞和東北亞等周邊國家的航線，并適時推出“海上絲綢之路”等中長航線。

　　周孫榆 上海報道

責任編輯：【李季】