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    京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋順利合攏
2009年09月28日 19:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  9月28日,具有體量大、跨度大、荷載大、速度高“四項世界第一” 的京滬高速鐵路控制性工程——南京大勝關(guān)長江大橋順利合攏,該橋是世界首座六線鐵路大橋;主跨336米,雙跨連拱為世界同類橋梁最大跨度,為世界同類級別跨度最大的高速鐵路大橋;設(shè)計活載為六線軌道交通,支座最大反力達18000噸,是目前世界上設(shè)計荷載最大的高速鐵路大橋;設(shè)計時速300公里,位于高速鐵路大跨度橋梁世界領(lǐng)先水平。圖為合攏后的大橋。中新社發(fā) 徐金波 攝

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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