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    兩岸包機載客率達9成 華航將全面更換大型客機
2009年04月03日 14:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月3日電 據(jù)臺灣“今日新聞”報道,隨著逐漸開放大陸客來臺,兩岸直航包機的載客率已達9成左右,在現(xiàn)有航班有限之下,臺灣華航?jīng)Q定從4月6日起,全面更換最大型的波音747-400型客機,提供更多的機位數(shù),并且也成為兩岸唯一擁有頭等艙的航空業(yè)者。

  兩岸往來越來越密切,預計6月的“江陳會”將會再度開放更多的航班,但最快也得從7月才開始,為了提供更多的機位數(shù),華航?jīng)Q定從下星期一(6日)起,將原本部分航線使用的A330客機,全面更換最大型的波音747-400型客機,而747-400客機擁有齊全的經(jīng)濟艙、商務(wù)艙、頭等艙,成為兩岸唯一提供頭等艙的航空業(yè)者。

  不過受到不景氣影響,兩岸業(yè)者為縮減支出,不僅減少出差次數(shù),更把福利縮減,搭機都改買經(jīng)濟艙,讓商務(wù)艙甚至更高價的頭等艙不容易賣。因此,華航特別推出加價升等的優(yōu)惠。

  此外,華航目前也與大陸各航空公司合作,可以做延伸行程的服務(wù),除了上海的國際、國內(nèi)機場距離較遠之外,其余機場都適合作為轉(zhuǎn)機到大陸各大城市的方式。

【編輯:李娜
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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