中新網(wǎng)8月23日電 波音公司與美國航空專家22日展開調(diào)查以了解臺灣中華航空公司班機(jī)為何會在降落日本那霸機(jī)場幾分鐘后爆炸，調(diào)查重點(diǎn)鎖定疑似燃料外泄。

　　據(jù)“中央社”報道，華航這架波音七三七型客機(jī)20日在那霸機(jī)場爆炸起火，而就在爆炸前幾秒鐘，機(jī)上157名乘客與8名機(jī)組員才安全撤離。

　　而調(diào)查爆炸事件的官員鎖定一具引擎疑似燃料外泄，據(jù)地面工程師報告，飛機(jī)抵達(dá)后駛往停機(jī)坪時，他們曾發(fā)現(xiàn)右引擎出現(xiàn)燃料外泄。

　　日本國土交通省航空與鐵路事故調(diào)查委員會發(fā)言人說：“從火勢規(guī)模與強(qiáng)度看來，我們會查明是否出現(xiàn)大規(guī)模燃料外漏�！薄拔覀冞�無法判定燃料開始外漏的確切時間�！痹摪l(fā)言人并稱，調(diào)查人員正在了解飛機(jī)還在空中時燃料就開始外泄的可能性。

　　美國五名民航官員，包括飛機(jī)制造商波音公司的專家22日也抵達(dá)那霸參與調(diào)查；包括臺方與日方均投入調(diào)查行動。

　　該名發(fā)言人說，他們關(guān)注的焦點(diǎn)是連接引擎與右機(jī)翼的“派龍”可能受損。調(diào)查人員正在調(diào)查可能的維修瑕疵，據(jù)報道，燃料管可能裝設(shè)不當(dāng)。而“讀賣新聞”的報道稱，“派龍”內(nèi)的管線安裝松散，飛機(jī)降落時產(chǎn)生的沖擊可能造成管線移位。

　　該名發(fā)言人說，官員已經(jīng)找到聲音與飛航紀(jì)錄器進(jìn)行分析，并稱當(dāng)局也將調(diào)查引擎是否吸入松動的機(jī)體零件，因而損及燃料管。