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    臺中捷運計劃10月動工 總預(yù)算增加至515億元
2009年04月21日 11:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月21日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺中捷運系統(tǒng)延宕多年,臺當(dāng)局“經(jīng)建會”二十日通過臺中捷運系統(tǒng)修訂計劃,總預(yù)算增加至新臺幣五百一十五億元,今年十月動工,預(yù)定二O一五年完工。

  臺中市長胡志強(qiáng)對通過捷運計劃及經(jīng)費支持表示感謝。他說,都會區(qū)的建設(shè)到了一定程度,各項硬件建設(shè)只會更快,且需要更多空間與支持,他希望捷運綠線一定要如期動工,不要再被縣市“升格”計劃拖累再延宕。

  烏日、文心、北屯線捷運全長十六點七一公里,其中高架十五點九四公里,地面零點七七公里,沿線設(shè)置十八座車站、未來搭乘高鐵抵臺中烏日站,可直接轉(zhuǎn)乘捷運至臺中市主要區(qū)域。

  “行政院”早在二OO四年就核定烏日、文心、北屯線,預(yù)算為二百八十七億元;但當(dāng)時雖通過臺中捷運“興建計劃”,卻遲未核定“動工計劃”,導(dǎo)致原預(yù)定二O一二年通車的臺中捷運,到目前還未動工,被外界譏為“玩假的”。

  官員指出,依程序可能還要花幾個月通過臺中捷運的動工計劃;但為展現(xiàn)推動臺中捷運系統(tǒng)興建決心,臺中捷運工程十月起將先動工移除沿線路樹和管線,爭取興建時效。

  胡志強(qiáng)表示,這是都市蛻變必經(jīng)過程,臺中市五月底推出捷運概念的免費快捷公交車,選定七條公交車線提供全天免費服務(wù),提前培養(yǎng)捷運人口。

  胡志強(qiáng)說,推動公共建設(shè)不能只看能不能賺錢,很多公共運輸虧錢,臺中捷運是為納稅人所做的必要設(shè)施,不能只考慮賺錢與否。

【編輯:李娜
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