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迎接高鐵價位挑戰(zhàn) 臺航空業(yè)者不惜與高鐵持久戰(zhàn)

2006年10月30日 11:30

  中新網(wǎng)10月30日電 為力搏即將通車的臺灣高鐵,原本已經(jīng)低迷的島內(nèi)航空業(yè)者準備削價鞏固版圖,訂價2200元(新臺幣,下同)的臺北—高雄單程機票,打算階段性先降到1700元,并不惜與高鐵打持久戰(zhàn)。

  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,高鐵票價本月18日出爐,臺北到高雄單程為1490元,臺北到臺中為700元,約為機票的六八折,通車后勢必嚴重沖擊西部航線航空業(yè),尤其是客源較多的北高航線。

  高鐵在擬定票價時,航空業(yè)者就積極備戰(zhàn),臺北市航空公會理事長范志強曾表示,四家島內(nèi)線業(yè)者已申請聯(lián)營,還會在高鐵營運的同時,聯(lián)合推出優(yōu)惠折扣。公會日前做出的民調(diào)顯示,往返北高間的消費者,可接受單程機票比搭高鐵多花300至500元,也就是單程機票價格若為1700至1900元,這些旅客會選搭飛機。

  對于這項削價競爭的策略,復興、遠東、華信與立榮四家業(yè)者仍三緘其口,不愿在高鐵正式通車前釋放折扣戰(zhàn)訊息,但私下已卯足全力研擬調(diào)降價格的可行性與配套。

  據(jù)了解,某家島內(nèi)線業(yè)者已預備推出北、高單程1700元的低價,比現(xiàn)在的票價便宜500元,且不排除與高鐵通車時“同時出手”,其他業(yè)者也研究跟進。

  該業(yè)者強調(diào),如果高鐵初期打算降價,航空業(yè)者不排除“再降價”,打一場時間的消耗戰(zhàn),他認為以高鐵目前的價格,“看不出利基在哪,”若要打削價戰(zhàn),就跟高鐵比比看誰撐得夠久。

  不過他也指出,這種殺頭價只限適用于個別航空公司的機票,至于公平會上周通過的北高聯(lián)營案,允許可在各家航空公司通用的“免背書轉讓”機票,價格還需要四家業(yè)者共同決定,但他評估,一開始也可能采低價應戰(zhàn),聯(lián)營票價“有可能在1800到1900元之間”。

  遠東航空公關經(jīng)理張有朋則不愿證實聯(lián)營票價會有多大的折扣,只強調(diào)不可能在現(xiàn)行價調(diào)降超過10%!敖煌ú俊焙秸緞t強調(diào),只要折扣不低于法定價格的一半,“官方”不會干預。


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