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    兩岸汽車產(chǎn)業(yè)界人士倡建區(qū)域行銷體系
2009年06月22日 02:42 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港六月二十一日電 臺北消息:中國機械工業(yè)聯(lián)合會、臺灣區(qū)車輛公會及旺旺中時媒體集團(tuán)二十日首度攜手在金門舉辦二OO九海峽兩岸汽車行業(yè)營銷研討會。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在會上倡議兩岸汽車業(yè)合作可從建立大中華市場營銷體系著手,臺灣區(qū)車輛公會理事長陳國榮對此表示贊同。

  《工商時報》今日報道,中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞在會上說,大陸車市從一九九八年至二OO八年,十年間年增長率百分之十五點五,預(yù)估二O二O年大陸車市比GDP百分之七略高或相當(dāng)速度成長,從今年破一千萬輛倍增至兩千萬輛。

  張小虞表示,汽車業(yè)全球化讓技術(shù)、工藝及材料都差不多,但銷售會因品牌、地區(qū)、民族及文化等因素而有不同營銷策略,兩岸汽車業(yè)應(yīng)建立適合大中華市場的銷售理念、方法及體系。

  陳國榮則非常贊同張小虞提出大中華市場的營銷模式。他認(rèn)為,隨著兩岸關(guān)系和緩、三通及交流更緊密,大陸汽車廠當(dāng)前面臨供不應(yīng)求,可充分應(yīng)用臺灣廠六十多萬輛產(chǎn)能,也解決臺灣產(chǎn)能過剩問題。其次大陸在研發(fā)、生產(chǎn)及制造等方面具成本優(yōu)勢,但臺灣車市已發(fā)展數(shù)十年,全球化比大陸早一點,在文化多元化、產(chǎn)品差異化及創(chuàng)新等方面可互補。 另外,臺灣汽車業(yè)區(qū)域品牌的附加價值比大陸稍高,大陸可藉助臺灣產(chǎn)能及創(chuàng)新作為外銷生產(chǎn)基地。(完)

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
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