中新社香港十一月十一日電　臺(tái)北消息：開放大陸資金來臺(tái)這個(gè)議題，最近一再受到臺(tái)灣社會(huì)各界討論與關(guān)注，《工商時(shí)報(bào)》刊發(fā)社論指出，這一問題頗值得民眾予以深入探討，并呼吁當(dāng)局正面看待開放大陸資金來臺(tái)。

　　日前，臺(tái)北歐洲商會(huì)所發(fā)表的藍(lán)皮書。在以“時(shí)候到了，行動(dòng)吧”為主軸的政策建言中，歐洲商會(huì)提出二○一二年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖，建議開放陸資來臺(tái)、兩岸直航、降低稅率至國際水平、放寬雇用外籍人士與開放跨國企業(yè)承包公共建設(shè)等主張。歐洲商會(huì)汽車業(yè)委員會(huì)共同主席包飛立更具體指出，臺(tái)灣與韓國的最大差別，在于韓國沒有直航大陸限制，也沒有禁止陸資入韓，如果臺(tái)灣開放直航與陸資來臺(tái)，可望挹注三至三點(diǎn)五個(gè)百分點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率。

　　社論指出，眾所周知，資金是發(fā)展所有產(chǎn)業(yè)的重要元素之一，其重要性有如血液之于人體，缺乏資金的挹注，產(chǎn)業(yè)很快即會(huì)萎縮、枯竭。如此的形容，其實(shí)可在近年來的臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展上得到驗(yàn)證，因?yàn)橹髡�者明顯采取封閉的兩岸經(jīng)貿(mào)政策，不僅陸資不能來臺(tái)，外資中只要含有陸資成份，也會(huì)遭到取締、排拒的命運(yùn)；另一方面，因?yàn)槲窇只騾拹悍忾]的兩岸經(jīng)貿(mào)政策不便于全球布局，以往臺(tái)灣經(jīng)建主力的僑外資，也逐漸過門不入，久而久之，臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能當(dāng)然逐漸枯萎。如此的經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)相對(duì)韓國的大力吸引全球資金加入韓國經(jīng)濟(jì)建設(shè)而能迎頭趕上我們，甚至超越我們，歐洲商會(huì)的建議開放兩岸直航與陸資來臺(tái)，其實(shí)相當(dāng)中肯。

　　社論說，島內(nèi)證券商公會(huì)針對(duì)當(dāng)局研議中的開放陸資來臺(tái)議題，建議仿效管理QFII(合格外國投資機(jī)構(gòu))模式，采取QCII(合格大陸投資機(jī)構(gòu))方式來開放、管理，我們即認(rèn)為頗有參考價(jià)值。我們期待當(dāng)局正面看待陸資來臺(tái)，并加緊研究腳步，讓陸資來臺(tái)見證兩岸經(jīng)貿(mào)來往確實(shí)可以互補(bǔ)互利，可以兩岸雙贏。