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    臺(tái)軍被爆拍馬英九馬屁 F16為節(jié)能"自廢武功"(圖)
2009年06月24日 09:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    為符合節(jié)能減碳政策,F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)CAP任務(wù)(空中戰(zhàn)斗巡航)已取消掛載機(jī)腹的電戰(zhàn)莢艙,改掛風(fēng)阻較小的中線副油箱。
空軍F-16戰(zhàn)機(jī)掛載的ALQ-184型電戰(zhàn)莢艙
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  中新網(wǎng)6月24日電 臺(tái)灣空軍司令部被爆“拍馬屁”?據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,為了響應(yīng)馬英九要求的節(jié)能減碳政策,要求執(zhí)行CAP(空中戰(zhàn)斗巡航)任務(wù)的F-16戰(zhàn)機(jī)必須降低飛行中的風(fēng)阻,結(jié)果舍棄掛載提升自衛(wèi)能力的“電戰(zhàn)莢艙”,改掛風(fēng)阻較小的中線副油箱,被指是置任務(wù)和飛行員的危險(xiǎn)于不顧成為一種“自廢武力”的作法。

  對(duì)此,空軍司令部則解釋說(shuō),F(xiàn)-16執(zhí)行CAP任務(wù)時(shí),并沒(méi)有規(guī)定一定要掛載電戰(zhàn)莢艙,外界可能有所誤解,為維護(hù)防務(wù)安全,空軍執(zhí)行戰(zhàn)備及訓(xùn)練均依相關(guān)規(guī)定辦理,執(zhí)行戰(zhàn)備及訓(xùn)練時(shí),依任務(wù)特性攜掛不同裝備,絕非為節(jié)能減碳,對(duì)戰(zhàn)機(jī)安全及空防戰(zhàn)備均無(wú)影響。

  空軍官員爆料指出,自從馬英九提出節(jié)能減碳的政策指示后,空軍司令部即要求進(jìn)行各項(xiàng)配合措施,在F-16機(jī)隊(duì)部分,要求例行的訓(xùn)練任務(wù)減少副油箱的掛載,除特定訓(xùn)練任務(wù)外,一律改成僅在機(jī)腹下方掛載一顆300加侖的副油箱,兩側(cè)機(jī)翼下方原掛載的370加侖副油箱則舍棄不用,主要用意是減少掛載的油量,且起飛時(shí)不用開(kāi)啟后燃器,以軍用推力即可起飛;此舉確實(shí)可達(dá)到省油及減少風(fēng)阻的效果,但沒(méi)想到高層“走火入魔”,連執(zhí)行CAP任務(wù)時(shí)也要求比照,讓不少飛行員感到困惑。

  資深飛行員說(shuō),現(xiàn)代的空戰(zhàn)型態(tài),只要電子作戰(zhàn)能力不足的一方,往往會(huì)居于劣勢(shì),可說(shuō)是“無(wú)戰(zhàn)不電”,2004年美國(guó)將AIM-120先進(jìn)中程導(dǎo)彈交付臺(tái)方時(shí),即建議必須搭配AN/ALQ-184電戰(zhàn)莢艙使用,電戰(zhàn)莢艙可提供F-16和飛行員在復(fù)雜的雷達(dá)導(dǎo)引威脅作戰(zhàn)環(huán)境中增加自衛(wèi)能力,可藉由選擇性的指向高能干擾,防護(hù)戰(zhàn)機(jī)抵御高密度多重?zé)o線電頻率的威脅,提供戰(zhàn)機(jī)干擾敵方試圖偵測(cè)的功能,及供戰(zhàn)機(jī)接近隱形的效果。

  空軍除了舍棄電戰(zhàn)莢艙不用外,美軍原建議執(zhí)行CAP任務(wù)時(shí)的“空優(yōu)掛載”,由二枚提供視距外作戰(zhàn)AIM-120搭配四枚短程響尾蛇導(dǎo)彈的掛載,也精簡(jiǎn)到只剩二枚響尾蛇導(dǎo)彈,雖然達(dá)到了省油的目標(biāo),但在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)卻遽升。

  據(jù)悉,AN/ALQ-184是專(zhuān)為F-16等機(jī)型研制的新一代電戰(zhàn)莢艙,可全自動(dòng)對(duì)在空敵機(jī)的雷達(dá)和導(dǎo)彈訊號(hào),進(jìn)行掃描和干擾,還能接收各種無(wú)線電訊號(hào),具有消除空中雜波、識(shí)別和檢測(cè)訊號(hào)來(lái)源的功能,在自衛(wèi)部分,具有主動(dòng)干擾敵機(jī)導(dǎo)彈的彈頭尋標(biāo)器和地面防空陣地射控雷達(dá)追蹤的性能,還能對(duì)敵區(qū)防空導(dǎo)彈的導(dǎo)引雷達(dá)和防空快炮雷達(dá)進(jìn)行主動(dòng)干擾,對(duì)敵機(jī)的射控雷達(dá)系統(tǒng)也有相同的功能。

【編輯:吉翔
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