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    臺(tái)灣失事直升機(jī)殘骸與機(jī)員尋獲 空中初判恐遇難
2009年08月11日 19:39 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    編號(hào)NA-502直升機(jī)11日下午失事墜毀在臺(tái)灣屏東縣霧臺(tái)鄉(xiāng)伊拉部落山區(qū),圖為這架直升機(jī)起飛前往伊拉部落時(shí)的畫(huà)面。
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  中新網(wǎng)8月11日電 參與救災(zāi)的臺(tái)灣空勤總隊(duì)編號(hào)NA-502直升機(jī)今天下午失事墜毀屏東,派出搜救的另一架直升機(jī)傍晚發(fā)現(xiàn)殘骸以及三名機(jī)員,飛行員目視初判三人恐已遇難。

  據(jù)“中央社”報(bào)道,NA-502直升機(jī)下午3時(shí)30分左右失事墜毀后,臺(tái)灣空勤總隊(duì)立刻派出NA-510直升機(jī)前往搜救。下午4時(shí)30分左右,搜救人員回報(bào)發(fā)現(xiàn)直升機(jī)失事的地點(diǎn)位于屏東縣霧臺(tái)鄉(xiāng)伊拉部落西側(cè)約500米的一處陡坡。

  由于失事點(diǎn)地形過(guò)于陡峭,搜救直升機(jī)無(wú)法降落或垂掛,飛行員目測(cè)回報(bào),失事直升機(jī)旋翼和機(jī)身傾斜掛在陡坡,三名機(jī)組人員摔出機(jī)身,掉落在山坡,分析三人恐已遇難。

  臺(tái)灣空勤總隊(duì)表示,地面搜救人員下午已出發(fā)前往失事地點(diǎn),預(yù)估路程約四到五個(gè)小時(shí),“不論地形多么險(xiǎn)惡,天氣多么糟糕,都會(huì)把遇難的弟兄帶回來(lái)。”

  失事直升機(jī)的正駕駛為42歲的張順發(fā),飛行時(shí)數(shù)為3285小時(shí),副駕駛為47歲的王宗立,飛行時(shí)數(shù)為5045小時(shí),機(jī)工長(zhǎng)為43歲的黃鎂智。當(dāng)時(shí)機(jī)上只有3人,并沒(méi)有護(hù)士和其他人在機(jī)上,先前媒體報(bào)導(dǎo)是誤傳。

  臺(tái)灣空勤總隊(duì)長(zhǎng)陳崇賢說(shuō),失事的飛機(jī)為UH-1H直升機(jī),出廠(chǎng)年份為1976年,今年6月15日完成檢測(cè)。這架直升機(jī)上午已出勤5次,總共運(yùn)補(bǔ)物資2100公斤,載運(yùn)50人和4具遺體下山,下午則已出勤1次,出事時(shí)為第二次勤務(wù)。

  對(duì)于失事原因,陳崇賢分析,天候和機(jī)齡老舊都是可能的肇因,但確切的原因,還有待進(jìn)一步調(diào)查。

  “失去這些好弟兄,寧愿摔的是我,我愿意交換。”和三名機(jī)員都很熟悉的陳崇賢悲痛地說(shuō)。

【編輯:魏恒
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