中新社上海四月十六日電　(宗晨亮)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的引擎轟鳴聲周末即將在上海賽車場(chǎng)鳴響，而賽道之外的“暗戰(zhàn)”卻成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　十五日，國(guó)際汽聯(lián)仲裁法庭在巴黎宣布雙層尾部擴(kuò)散器合法，這意味著目前已經(jīng)使用了這種設(shè)計(jì)的布朗GP、豐田、威廉姆斯三大車隊(duì)，可以繼續(xù)使用目前的擴(kuò)散器。由于據(jù)測(cè)算，采用雙層擴(kuò)散器的賽車相比其他賽車平均每圈可以快一秒左右，使得不少車隊(duì)在抱怨國(guó)際汽聯(lián)的同時(shí)，不得不考慮“鳥(niǎo)槍換炮”。

　　寶馬索伯車隊(duì)主管泰森表示，“爭(zhēng)議擴(kuò)散器設(shè)計(jì)合法的判決將讓三家車隊(duì)擁有對(duì)其他車隊(duì)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。國(guó)際汽聯(lián)去年確定了停止燒錢(qián)的方針，但現(xiàn)在為了趕上布朗GP，我們不得不為了一個(gè)擴(kuò)散器大幅度增加投入。”

　　車隊(duì)衛(wèi)冕冠軍法拉利同樣表示了失望，領(lǐng)隊(duì)多米尼卡利發(fā)表聲明說(shuō)：“我們現(xiàn)在也不得不趕緊投入時(shí)間和金錢(qián)，對(duì)賽車進(jìn)行全面的改造。但這意味著我們需要改變整個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)�！睋�(jù)悉，法拉利可能在六站后，投入使用新的擴(kuò)散器。

　　賽季中途改裝新擴(kuò)散器，意味著其余七家車隊(duì)必須投入巨額花費(fèi)改變車輛設(shè)計(jì)，最終的效果還難以保證。

　　沒(méi)有車隊(duì)能夠在這場(chǎng)賽車尾部擴(kuò)散器的爭(zhēng)議之中“置身桃源”。雷諾車隊(duì)曾宣稱它們開(kāi)發(fā)了新型擴(kuò)散器，雷諾的技術(shù)總監(jiān)貝爾宣布：“為了中國(guó)大獎(jiǎng)賽，我們的確會(huì)對(duì)賽車進(jìn)行一些調(diào)整�！奔t牛車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)紐維索性取消了本周末的上海之行，專心設(shè)計(jì)新的擴(kuò)散器。

　　相比處于漩渦中的車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、老板，各位車手則顯得超脫。F1中國(guó)站的首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)今天舉行，對(duì)于擴(kuò)散器紛爭(zhēng)，麥凱倫車手科瓦萊寧表示，賽車的設(shè)計(jì)不是車手的工作，他現(xiàn)在只關(guān)注周末的比賽。

　　眾說(shuō)紛紜的擴(kuò)散器爭(zhēng)議讓F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽顯得撲朔迷離，也許本周日下午正賽開(kāi)始后，這場(chǎng)迷霧會(huì)漸漸散去。