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    達(dá)喀爾拉力賽開幕 盧寧軍嘆“觀眾太熱情”
2010年01月02日 19:17 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京1月2日電 阿根廷科隆消息:2010年度達(dá)喀爾拉力賽今天在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯正式揭開戰(zhàn)幕,以老將盧寧軍為代表的“中國軍團(tuán)”首日因為當(dāng)?shù)赜^眾的“太熱情”而苦惱不已。

  阿根廷人的熱情讓參賽選手叫苦不迭,所有車手的帽子都被觀眾奪走,被攔下拍照已經(jīng)成了家常便飯。盧寧軍說:“沿途的觀眾已經(jīng)成了我的一大負(fù)擔(dān),觀眾太多,賽車開不起來,賽車的水溫也開始升高,讓我也一度感到非常煩躁。阿根廷的觀眾也太熱情了!

  另一位中國車手江耀桓也有同感,他說:“我就有一頂車隊帽子,生生被搶走了。不給帽子就不給過啊。我還看到一個女摩托車手,她的賽車都險些被推倒。有人拉著她的頭發(fā)拍合影。”

  2010達(dá)喀爾拉力賽連續(xù)第二年在南美開戰(zhàn),全程約9000公里,其中特殊賽段長為4800公里左右。今年比賽共分為14個賽段,并且本屆賽事是在布宜諾斯艾利斯出發(fā)后以逆時針的方向經(jīng)智利后再重返阿根廷首都。

  本次比賽,共有151輛摩托車、25輛四輪摩托車、134輛汽車以及52輛卡車參賽,其中中國大陸車手將駕駛5輛賽車和2輛摩托車參加競逐,如果算上導(dǎo)航員和中華臺北選手人數(shù)達(dá)到12人,創(chuàng)下了這項比賽中國選手參賽人數(shù)的最高紀(jì)錄。

  達(dá)喀爾主辦方ASO主席拉瑞尼歡迎所有車隊和車手投身本次賽事,并且特別強(qiáng)調(diào)兩大核心問題--安全和環(huán)保。隨后線路設(shè)計者加斯特發(fā)言簡單介紹了本次賽事的賽段特點,雖然離開非洲大陸在南美征戰(zhàn),但達(dá)喀爾極具挑戰(zhàn)性的特質(zhì)依然未變。

  車手們從在阿根廷人心中占有重要位置的“7-9大道”出發(fā),按照摩托車、四輪摩托、汽車和卡車的大組順序依次離開發(fā)車臺踏上嚴(yán)酷的達(dá)喀爾之旅。首日比賽從布宜諾斯艾利斯出發(fā),車手們向西北方進(jìn)軍,最終終點設(shè)在科隆,全程共317公里,不過本賽段為行駛路段,只是為眾車手提供了磨合的機(jī)會并不計時。

  明天車手們將正式進(jìn)入第一賽段的爭奪,從小鎮(zhèn)科隆出發(fā)到阿根廷第二大城市科爾多瓦,本賽段摩托車和賽車的線路不同但賽段特點類似。摩托車的總里程為652公里,車手們先走349公里的行駛路段,然后是219公里的特殊路段。出賽段之后,再騎行84公里的行駛路段方能到科爾多瓦大本營。汽車組則比摩托組多出32公里,總里程684公里,其中特殊路段為251公里。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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