中新網(wǎng)10月24日電 據(jù)《中國證券報》報道，18家公司今日公告進入股改程序，這是股權(quán)分置改革全面推開后的第6批公司。其中滬市13家，深市5家。18家公司以國有控股為主，含B股公司、ST公司也各有一家，顯示股改正從多方面向縱深推進。

　　滬市13家公司分別是白云機場、華芳紡織、重慶港九、曙光股份、寧波韻升、三友化工、中遠航運、百利電氣、晉西車軸、金豐投資、飛樂股份、海博股份、上海物貿(mào)。深市5家公司分別為安泰科技、東莞控股、泰達股份、金馬集團和*ST吉紙。

　　從滬市13家公司來看，股改預(yù)案平均每10股送2.78，比前五批略有下降，但考慮到現(xiàn)在越來越多的公司在與流通股股東溝通完成后大幅提高對價的現(xiàn)象，預(yù)案的對價水平尚屬正常。

　　13家公司中，國有控股企業(yè)仍占較大比例，有10家為國有控股企業(yè)，其中中遠航運、晉西車軸為中央企業(yè)，國企比例占76.92%，而2家央企同時出現(xiàn)。含B股公司上海物貿(mào)出現(xiàn)在本批股改公司名單中，繼續(xù)體現(xiàn)了引導(dǎo)含B股、H股公司股改的政策導(dǎo)向。值得注意的是，本期股改公司仍具有市值較大、業(yè)績較好的特點，其中,白云機場市值超過70億元，中遠航運超過50億元，超過或接近20億元的有4家。13家公司中，2004年每股收益超過0.20元的有7家，其中,曙光股份、中遠航運分別高達0.69元、0.80元。

　　深市除金馬集團和*ST吉紙外的三家公司公布了股改方案，平均對價水平約為10送3。對價方式仍然以送股為主。值得一提的是，東莞控股推出了縮股+送股+派現(xiàn)的綜合對價方式。在承諾方面，除法定承諾外，泰達股份、安泰科技兩家公司大股東均作出了增持社會公眾股承諾和限價減持承諾，東莞控股非流通股股東還承諾了有關(guān)分紅計劃。(周松林 李宇)