隨著第八代雅閣價(jià)格的公布，兩款2.4升車型22.98萬元到26.48萬元的定價(jià)沒能給車市帶來驚喜。但是邁騰、蒙迪歐制勝們也無法長舒一口氣，因?yàn)�，新雅閣與凱美瑞的冠軍之爭已經(jīng)演變成日系車聯(lián)手絞殺德、美系的新游戲。

　　●新雅閣定價(jià)不傷凱美瑞

　　1月6日晚，富麗堂皇的國家大劇院鈦銀色外殼上的蘑菇燈散發(fā)出點(diǎn)點(diǎn)光芒，如同夜空的繁星。眾多來賓手捧紅酒杯，在等著一個(gè)重要時(shí)刻的來臨。當(dāng)廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰宣布，首批上市的兩款雅閣2.4 L車型價(jià)格為：2.4EX的售價(jià)22.98 萬元，2.4EXL Navi的售價(jià)為26.48萬元時(shí)，現(xiàn)場的反映相當(dāng)平靜，沒有出現(xiàn)如雷的掌聲。

　　“這個(gè)價(jià)格在意料之中，沒有驚喜�！币晃挥浾咄�行這樣說。沒錯(cuò)，就拿第八代雅閣的勁敵凱美瑞來說，目前凱美瑞的定價(jià)從19.78萬元~26.98萬元之間，其中2.4L四款車型的價(jià)格分別為22.98萬元、24.78萬元、25.18萬元和26.98萬元，新雅閣的定價(jià)與凱美瑞處于同一水平，并沒有對凱美瑞構(gòu)成威脅。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，第八代雅閣之所以如此定價(jià)，一是因?yàn)檫@款車本身無論從外觀尺寸、科技含量以及配置方面都達(dá)到了同級車的先進(jìn)水平，廣州本田沒有理由自降身價(jià)，另外一個(gè)重要原因就是廣州本田和廣州豐田都同是廣汽集團(tuán)下屬的合資企業(yè)，廣汽不會(huì)讓他們干“傷敵一千，自損八百”的傻事。所以盡管廣州本田制定了新雅閣年銷量.17.8萬輛的宏偉目標(biāo)，比凱美瑞多出3000輛，并信誓旦旦地?fù)P言要奪回銷量冠軍寶座，但是它實(shí)際的策略卻是對凱美瑞作了相當(dāng)大的妥協(xié)，5年前第七代雅閣上市時(shí)猛降4萬元的戲劇性場面并未出現(xiàn)，廣州本田這個(gè)素以“價(jià)格殺手”著稱的企業(yè)這次的表現(xiàn)卻如纖纖君子。

　　●日系車聯(lián)手斗德美系

　　不過，早已有人注意到，此次新雅閣上市前向凱美瑞叫板的一系列動(dòng)作，和引起的媒體的空前關(guān)注，已經(jīng)最好地達(dá)到了廣州本田預(yù)期的效果，那就是在無形之中，就把新雅閣推上了中高檔車第一陣營的寶座，而其他一些中高檔車，特別是新近上市的大眾邁騰和蒙迪歐制勝，就這樣被無情地邊緣化。

　　目前在中高檔車市場是凱美瑞、雅閣為代表的日系車略占上峰，以領(lǐng)域和邁騰為代表的德系車緊隨其后，而以君越、制勝為代表的美系車也有大量擁躉�，F(xiàn)在邁騰的鋒芒漸顯，銷量上升很快，特別是它的出色發(fā)動(dòng)機(jī)和以及自動(dòng)駐車等先進(jìn)配置獲得了技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢。而蒙迪歐制勝一掃老款蒙迪歐的老成持重的形象，以時(shí)尚動(dòng)感的外形一下子俘獲了一批年輕的成功人士，上市還不到2個(gè)月，銷量已近15000輛，可謂氣勢如虹。在這種情形下，新雅閣的上市策略就變成表面上針對凱美瑞，而實(shí)際上與瑞美瑞聯(lián)手，專打邁騰和制勝，進(jìn)一步擴(kuò)大日系車的優(yōu)勢。與此同時(shí)，就是將一些相對弱勢的日系車，如天籟、銳志、戈藍(lán)等進(jìn)一步擠向市場邊緣。

　　而且，廣州本田此次僅公布了兩款2.4升車型的價(jià)格，而隨后將上市的2.0

　　升和3.5升車型的價(jià)格卻并未公布，這樣它就可以根據(jù)對手的價(jià)格變化來調(diào)整確定自己的價(jià)格策略，以確保銷售目標(biāo)的完成。

　　●服務(wù)戰(zhàn)代替價(jià)格戰(zhàn)

　　廣州本田第八代雅閣的價(jià)格雖沒有驚喜，但是在服務(wù)上卻有亮點(diǎn)。在上市會(huì)上付守杰還宣布，廣州本田專門為第八代雅閣制定了國內(nèi)中高級轎車市場最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策———整車3年10萬公里保修，同時(shí)，廣州本田售后服務(wù)的零配件價(jià)格平均下調(diào)7%，給消費(fèi)者更多實(shí)惠。這個(gè)消息對于潛在購車者還是很有吸引力的。目前國內(nèi)中高檔車多數(shù)還是2年6萬公里保修，個(gè)別也有3年8萬公里的。而標(biāo)準(zhǔn)最高的當(dāng)屬雷克薩斯，它承諾對新車實(shí)行4年或10萬公里保修保用。

　　不僅是廣州本田，日系車如天籟、皇冠等都在服務(wù)上下足了功夫。東風(fēng)日產(chǎn)專為天籟車市開辟了機(jī)場服務(wù)項(xiàng)目，而皇冠則為維修車主提供24小時(shí)免費(fèi)代用車服務(wù)。日系車的優(yōu)質(zhì)與特色服務(wù)已成為他們打擊德、美同行的一大法寶。

　　雖然廣州本田想以服務(wù)戰(zhàn)來代替價(jià)格戰(zhàn)，但是激烈的競爭終究還是要靠價(jià)格說話。目前凱美瑞的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)千元的松動(dòng)，而領(lǐng)域、君越、天籟等老車型也有可能隨著新雅閣的上市而調(diào)整價(jià)格，所以新雅閣目前這個(gè)并不算低的價(jià)格能挺多久，對于廣州本田和經(jīng)銷商來說都會(huì)是一個(gè)考驗(yàn)。（楊鈞）