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    創(chuàng)立新標(biāo)準(zhǔn)——試駕大眾全新一代POLO
2009年05月26日 14:27 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
     GOLF和POLO,大眾旗下兩個(gè)最成功的產(chǎn)品。從70年代問世至今,每一代車型都會(huì)變得更大,同時(shí)擁有更多新技術(shù)。當(dāng)然價(jià)格也是水漲船高,超過很多同級對手。現(xiàn)在他們的對手也在不斷升級,許多來自亞洲的車型也都裝備了ESP、柴油微塵濾清器,設(shè)計(jì)方面也是更接近歐洲人的喜好。所以6月即將上市的新一代POLO不得不面對一個(gè)問題:它還是人們的首選嗎?還是更多的人愿意購買一輛更便宜的車型呢?我們試駕了兩個(gè)排量的新POLO,探尋答案。

創(chuàng)立新標(biāo)準(zhǔn)——試駕大眾全新一代POLO 汽車之家

    新POLO的外觀延續(xù)了Scirocco開創(chuàng)的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,和GOLF有些相似。三款車都有相同的大燈,只是尾部有所區(qū)別,總的來說,新POLO的外形設(shè)計(jì)最出色。人們可以從它身上感受到設(shè)計(jì)師智慧的靈感,不過也有人覺得它的樣子太酷了。和歐寶可賽相比,POLO的外觀更符合我們的品位。

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『繼續(xù)沿用Scirocco風(fēng)格,新POLO整體設(shè)計(jì)更出色』

    我們試駕這臺(tái)車是純黑色內(nèi)飾,整體顯得比較高檔,尤其是高配車型上使用的金屬裝飾;景娴闹锌嘏_(tái)沒使用軟性材料,不過影響不大。基本版的方向盤也是塑料的,而我們試駕車裝備了真皮方向盤?偟膩碚f新POLO的內(nèi)飾看起來不錯(cuò),不過歐寶可賽和標(biāo)致207也同樣很漂亮。

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    前排座椅的舒適性和想象中一樣好,別忘了這已經(jīng)是第五代車型了。座椅的側(cè)向支撐非常好,尤其是對一些身材比較胖的人。小型車的后排空間一直是個(gè)問題,這一代POLO長度增加了5cm達(dá)到3.97米,超過大多數(shù)對手,但軸距基本沒變。由于座椅節(jié)省空間,所以后排腿部空間有了很大改善。車頂高度雖然降低了1厘米,但頭部空間仍然充足。

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『由于車身長度增加了,空間得到改善』

    POLO的行李廂可以從280升擴(kuò)展到952升,和歐寶、福特差不多。實(shí)用性同樣重要,新POLO在行李廂中設(shè)計(jì)了一個(gè)隔板,可以使行李廂變得平整,這樣從車?yán)锬贸龀林氐男欣罹透∈铝。不過這個(gè)實(shí)用新玩意在低配車型上不是標(biāo)配的。

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『行李廂里有個(gè)隔板,可以變得更平整』

    可分折的后排靠背同樣很重要,可惜基本版車型只能整體折疊。不過POLO的行李廂仍然值得稱贊,靠背放到后,行李廂是完全平整的。歐寶可賽也是這樣,但福特嘉年華就不行,上一代POLO的行李廂也有個(gè)小臺(tái)階。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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