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    享受奢華駕馭 試駕雷克薩斯RX350/RX450h (2)
2009年06月04日 15:56 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    銳利的前大燈造型與寬大的鍍鉻中網(wǎng)格柵連接,由車頭燈下方延伸出兩條鋒利的折線向前匯集成“V”字型的動感視覺,配合由引擎蓋延伸至梯形中網(wǎng)的兩條棱線,讓新一代雷克薩斯RX展現(xiàn)較以往更強烈的運動感。

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  全新一代雷克薩斯RX的底盤也經(jīng)過了重新設(shè)計,剛度更高,并采用大塊護(hù)板,使底盤更為平整。風(fēng)阻系數(shù)從0.35下降到0.33,實現(xiàn)了同級別中領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)。底盤前護(hù)板經(jīng)過特殊設(shè)計,能夠產(chǎn)生文丘里效應(yīng),同時加裝鰭狀擴(kuò)散器控制氣流,降低風(fēng)阻的同時,也增強了操控穩(wěn)定性。

  由于車身高度降低了40毫米,低矮的車頂更接近于一般轎車,整體感十足的鍍鉻門框飾條,使新一代RX在視覺上要顯得更為穩(wěn)健。由于采用了車廂前移的設(shè)計,A柱的小三角窗不可避免,不過溜背的尾柱處理得更優(yōu)美,配合尾部Z字形的擾流板和線條清晰的外凸式腰線,使新RX的造型中暗藏著一種英武的氣質(zhì)。

  此外,新一代雷克薩斯RX350和RX450h均配備了規(guī)格為235/55 R19的普利司通輪胎,輪轂的造型也分別為七幅旋風(fēng)式輪轂和鋒銳的五幅三叉戟式輪轂,配合鑲嵌銀色鍍鉻飾條的內(nèi)凹式側(cè)裙,散發(fā)著亞光銀光澤的輪圈優(yōu)雅中帶著動感。

 
【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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