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    如果想要動力 實(shí)測加速快的四款小型車
2009年06月08日 08:34 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    一說到動力,我們本能地就會想起那些大馬力的車型。但是,如果我們經(jīng)濟(jì)收入有限,只能買一輛小型車的話,是否就被剝奪了追求動力性的權(quán)利呢?其實(shí)也不盡然。即使是在小型車當(dāng)中,也有強(qiáng)弱之分。如果你比較關(guān)注動力的話,就來看看我們汽車之家實(shí)測加速成績排行榜小型車級別的前幾名吧。甄選的標(biāo)準(zhǔn)為0-100km/h加速時間在11秒以下(含11秒),排量在1.6升以下。

    本文所提供的車型均為小型車級別,且為汽車之家實(shí)測過性能的車型,并以實(shí)測成績作為排列標(biāo)準(zhǔn)。因為我們并不是對市面上所有車型均做過性能測試,還請朋友們理解。有興趣的朋友可以參考汽車之家加速成績排行榜。

鋒范1.5MT 9.5秒

    加速成績勝過1.8L車型
    剎車成績差過1.8L車型

    記得當(dāng)初測鋒范1.5手動擋的時候,我們都曾經(jīng)為這個成績感覺到驚訝。以鋒范的體積和重量來看,1.5排量的發(fā)動機(jī)能達(dá)到這個成績可以說相當(dāng)出乎意料。雖然說這里面有一個不可排除的因素是這款車型配備了175/65 R15的窄胎,但能進(jìn)入10秒內(nèi)證明加速能力確實(shí)比較強(qiáng)。


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    鋒范自上市后,可以說銷量還是比較不錯的,如果不是車內(nèi)的頭部空間比較有限,相信它的銷量能夠更好。但是,假如頭部空間可以得到解決,外形難免又會受到影響。要知道,鋒范吸引不少人的注意正是因為它有種比較時尚而且概念化的造型。出色的外觀設(shè)計使它獲得了不少的青睞。

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    當(dāng)然,頭部空間只是一個小問題,還是身高低于185cm的人更多。而鋒范的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了小型車當(dāng)中的頂級水平,2550mm的軸距使它的內(nèi)部縱向空間表現(xiàn)很好,直接受益者就是經(jīng)常坐在后排的孩子和老人。不過,對于追求加速性的年輕朋友來說,在后排有老人和孩子的時候請注意保持溫柔的駕駛方式。

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    另外,還有一點(diǎn)需要提醒,就是經(jīng)過我們的測試鋒范1.5MT舒適型的剎車成績很差,45.9米的剎車成績除了本身制動系統(tǒng)不夠強(qiáng)以外,前面提到的輪胎因素也不可忽視。因此,如果考慮到安全性,不妨更換大一號的輪胎,雖然加速力也會同時受到影響,但畢竟安全才是第一。

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    加速性當(dāng)然不是憑空來的,這是因為鋒范1.5升發(fā)動機(jī)的緣故。雖然只是一款SOHC單頂置凸輪軸的發(fā)動機(jī),但是它的最大功率為88KW(120馬力),最大扭矩為145Nm,在同排量車型當(dāng)中無疑是首屈一指。同時本田i-VTEC技術(shù)的應(yīng)用,也使它的油耗水平表現(xiàn)良好,我們的實(shí)測油耗僅為6.8L/百公里,當(dāng)時的測試條件是2人乘坐極少負(fù)載,未開空調(diào),未出磨合期。如果是出了磨合期,常走城市擁堵路段,夏天開空調(diào)的狀態(tài),油耗值應(yīng)該相對要高出1L左右,但即便如此,它也是相當(dāng)省油的車型了。

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    鋒范的車內(nèi)設(shè)計方面其實(shí)不如飛度,至少精細(xì)程度和實(shí)用性上要略遜一籌。只是,其三廂身份和漂亮的造型更符合多數(shù)消費(fèi)者的眼光和需求。1.5升車型在配置上不如1.8升車型,但是加速能力兩者卻很接近。如果不需要過多配置的實(shí)用主義者,1.5L手動車型更值得考慮。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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