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    家用1.6L新車型對決 奔騰B50對比科魯茲(3)
2009年06月12日 15:05 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

尺寸和空間:科魯茲勝出

    在對比空間之前,我們可以先看一看車身尺寸,兩車長度僅差2mm,而其他如寬度、高度和軸距都是科魯茲占據(jù)上風(fēng)。這也就意味著,車內(nèi)的空間表現(xiàn)上科魯茲有一定的先天優(yōu)勢。不過,尺寸并不能代表實(shí)際的乘坐表現(xiàn)。

車身 科魯茲 1.6 SE AT 奔騰B50 AT尊貴型
長度(mm): 4598 4600
寬度(mm): 1797 1785
高度(mm): 1477 1435
軸距(mm): 2685 2675
 
汽車之家 通用雪佛蘭 科魯茲 1.6 se mt

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    實(shí)際上奔騰B50的2675mm軸距在緊湊型級別內(nèi)也算是佼佼者了,但是內(nèi)部空間卻沒有因此而明顯受益,可能是利用得不夠合理。在上一次B50對比新寶來的文章中,有網(wǎng)友對于空間展示的圖片提出質(zhì)疑,稱“為什么展示后排空間時(shí)新寶來的駕駛員座椅還不到B柱位置,而B50的座椅已經(jīng)過了B柱”,那么就請細(xì)心的網(wǎng)友仔細(xì)看一下B50的前排空間展示圖片,體驗(yàn)人的膝關(guān)節(jié)是否在正常駕姿合適的位置上,而此時(shí)座椅靠背又在哪個(gè)位置上。

汽車之家 一汽奔騰 奔騰b50 mt豪華型
 
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『奔騰B50乘坐空間顯得有些局促』

    空間表現(xiàn)的真實(shí)情況就是,奔騰B50并沒有將自己的軸距發(fā)揮出足夠的優(yōu)勢,前排頭部空間和后排腿部空間均是科魯茲勝出。后排頭部空間兩款車型比較接近,沒有特別明顯的差異。

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    后備廂容積是奔騰B50的更實(shí)惠,整整比科魯茲多了50升。兩車都可以按比例放倒后排靠背,但奔騰B50并沒有在后排座椅上設(shè)計(jì)進(jìn)行這個(gè)操作的按鈕,而是把兩個(gè)開關(guān)放在了后備廂里。

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    其他的儲物設(shè)計(jì)依然是科魯茲更實(shí)用,比如后車門也有儲物格,雖然淺一些,但比完全沒有B50要更方便后排乘客。奔騰B50中控臺左端有上下兩個(gè)淺儲物格,中控臺正中間帶蓋子的儲物盒也比較實(shí)用。

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    科魯茲則靠眼鏡盒、副駕駛腳邊的儲物袋將細(xì)節(jié)搞得更完善?傮w來看兩款車在這方面各有所長,很難說孰優(yōu)孰劣。  

    結(jié)語:

    雖然都是新車,但很顯然科魯茲要新得更純粹一些,不管是發(fā)動機(jī)還是變速箱,又或者是Delta II平臺,都讓它成為一款名符其實(shí)嶄新的車型。也正是因?yàn)檫@樣,它的價(jià)格要貴一些。形象上科魯茲顯得飽滿而有活力,對年輕人來說吸引力會更強(qiáng),包括女孩。但因?yàn)榭启斊澋牡团滠囆蜎]什么競爭力,所以如果預(yù)算充足的話不妨考慮1.6SE高配車型。

    奔騰B50雖然也是新車,但是車型上所使用的重要部件與技術(shù)都是很有歷史的,發(fā)動機(jī)可以說它成熟,也可以說它陳舊。不過發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配性肯定不存在問題,因?yàn)槎际钦啄眠^來的。正因?yàn)槿绱,它在成本上也能夠控制得更理想,并在此基礎(chǔ)上增加了很多的舒適與便利性配置,最終體現(xiàn)出的就是較高的性價(jià)比。至于外觀,跟B70相比它要年輕些,但跟科魯茲比還是偏向于沉穩(wěn)。奔騰B50的高配比低配車型貴6000元,主要是差了天窗,因此低配手動擋不到10萬元的價(jià)格很吸引人。(文/胡永平)

【編輯:王崢
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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