●記者核實(shí)●

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)了解，目前，我國(guó)只有C-NCAP新車評(píng)價(jià)規(guī)程會(huì)在車輛參加碰撞試驗(yàn)后作出星級(jí)評(píng)價(jià)。C-NCAP屬于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比我國(guó)現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格。

　　C-NCAP每測(cè)試一款車型，都要經(jīng)過(guò)正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形壁障側(cè)面碰撞三個(gè)試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分的重要依據(jù)。C-NCAP最高得分為51分，星級(jí)最低為1星，最高為5+。

　　與我國(guó)現(xiàn)有汽車正面和側(cè)面碰撞的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，正面40%偏置碰撞試驗(yàn)是C-NCAP的特色。此外，C-NCAP還在車輛參與兩個(gè)正面碰撞試驗(yàn)時(shí)，在第二排坐椅增加假人的放置。C-NCAP對(duì)試驗(yàn)假人及傳感器的標(biāo)定、測(cè)試設(shè)備、試驗(yàn)環(huán)境條件、試驗(yàn)車輛狀態(tài)調(diào)整和試驗(yàn)過(guò)程控制等的規(guī)定都比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。文/李殷

　　F0測(cè)評(píng)結(jié)果尚未公布

　　比亞迪F0究竟有沒(méi)有通過(guò)“五星安全”碰撞試驗(yàn)？C-NCAP官方網(wǎng)站已發(fā)出比亞迪F0完成碰撞測(cè)試的消息，具體結(jié)果將在9月底公布。

　　據(jù)了解，比亞迪所有銷售的車型中有兩款已獲得“有星”評(píng)價(jià)：一款是2006年測(cè)試的F3，當(dāng)時(shí)獲得3星；另一款是2008年底參加測(cè)試的F6，獲得4星成績(jī)。而F0則是在今年8月4日—6日完成測(cè)試。 (李殷)