2007年12月23日，上海大眾Cross　POLO上市；12月27日，長安福特馬自達(dá)2、長安鈴木雨燕1.5L在同一天上市。幾款各具賣點(diǎn)的精品小車趕在08年到來之際紛紛上市，已經(jīng)初顯了小車在今年即將發(fā)力的風(fēng)潮。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，08年即將上市的小車將達(dá)到15款之多，其中不乏一汽豐田新威馳、廣州豐田雅力士、斯柯達(dá)法比亞、東風(fēng)日產(chǎn)Micra、長安福特新嘉年華、新飛度等重量級精品小車。

　　小車進(jìn)入高性能時代

　　新雨燕、馬自達(dá)2的上市，標(biāo)志著精品小車時代已經(jīng)來臨。在2008年的國內(nèi)車市，小車將不再大打價(jià)格戰(zhàn)，而是在時尚、動力、操控、安全、省油、配置等方面展開全方位的競爭。

　　馬自達(dá)2是長安馬自達(dá)成立后發(fā)布的首款車型。作為一款全球同步的“個性靈動座駕”，Mazda2面向的是對潮流非常敏感的年輕客戶。盡管8.38萬-10.13萬元的定價(jià)有些偏高，但除了時尚的外觀，其非凡動力無疑是其最大賣點(diǎn)。據(jù)稱，馬2是一款“充分考慮了如何提供令人興奮的駕車體驗(yàn)”的小車，其動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　車小技術(shù)含量高，這將是今年投放的小型車普遍具備的特點(diǎn)。隨著眾多合資品牌加入小車制造的大軍，“小車=低質(zhì)”的日子早已成為過去時。2008年，小車已經(jīng)不是簡單的代步工具，同樣具備時尚亮麗的外觀、良好的操控性、配置高、空間利用出色、通過性強(qiáng)等特點(diǎn)。隨著更多70后、80后的年輕人成為私家車主，小車正在成為消費(fèi)熱點(diǎn)。

　　綠色奧運(yùn)催生小車發(fā)展

　　綠色奧運(yùn)風(fēng)無疑也吹到了汽車行業(yè)。高油價(jià)時代的到來、城市道路的擁堵、以及環(huán)保理念的推行，廠家們紛紛將目光放到了油耗較低、環(huán)保節(jié)能的小型車身上。

　　一位開頤達(dá)的朋友最近正準(zhǔn)備換車，原以為他至少要升級成軒逸、天籟什么的，沒想到最后居然換了輛雨燕，讓人大跌眼鏡——怎么越換越便宜了？促成這位朋友選擇雨燕的原因就是油價(jià)�？紤]到燃油稅的實(shí)施，油價(jià)可能上漲到10塊錢以上，不能不讓消費(fèi)者對車的“胃口”格外關(guān)注。

　　除了對用車成本的考慮，環(huán)保也成為08年的消費(fèi)熱點(diǎn)。在汽車消費(fèi)制約因素中，環(huán)保比重將明顯提高。眾多混合動力、柴油版，包括思域混合動力、新普瑞斯等都將在2008年發(fā)力。相比這些環(huán)保型車輛，小車無疑具有價(jià)格低、配套完善等多方優(yōu)勢，將受到更多消費(fèi)者的青睞。(黃超）